|
出租車因受非典沖擊虧損嚴(yán)重“暫停載客”，深圳昨日打的難
本報(bào)訊 由于受非典影響，客流減少造成嚴(yán)重虧損，昨日，深圳市有出租車司機(jī)決定“暫停載客”，導(dǎo)致市民打的難。
昨天一早，很多深圳市民匆匆走出家門準(zhǔn)備趕到單位上班時(shí)，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)時(shí)間都等不到的士，即使看到一輛的士遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛來(lái)，司機(jī)卻在駕駛臺(tái)前放著一塊“暫停載客”的紅色紙牌。
的哥自稱一月虧兩千
上午10時(shí)30分，記者趕到下沙村發(fā)現(xiàn)，村子里許多道路上停滿了數(shù)百輛出租車，駐守在下沙村4個(gè)出口的交警已經(jīng)撤離。租住在下沙村的一些出租車司機(jī)圍聚在一起商量著“暫停營(yíng)業(yè)”的事情，“真是沒(méi)法開(kāi)，昨天我開(kāi)白班車，跑了整整12個(gè)小時(shí)才拉了300塊錢的客，扣掉油錢和其他日常損耗，凈虧100多塊，一個(gè)月下來(lái)我還要往里面貼進(jìn)去2000多塊�！睋�(jù)出租車司機(jī)小何稱，由于非典原因，深圳市出租車的生意幾乎差了三分之一，但是大部分出租車公司只把每月1·3萬(wàn)元的租金降低幾百塊，這樣就使得許多司機(jī)陷入虧損境地。而據(jù)深圳市交通局調(diào)查，今年以來(lái)，深圳出租車司機(jī)營(yíng)業(yè)收入普遍下降，尤其是4月份后降幅較大，毛收入日均下降70—90元，每車每月純收入下降2450—2650元。
10多天以前，司機(jī)小孫就已經(jīng)接到其他出租車司機(jī)送來(lái)的傳單，提議大家在5月20日暫停營(yíng)業(yè)，“今天上午，光我們下沙村就停了600多出租車，沒(méi)有上街載客。其實(shí)我們也沒(méi)有辦法，我們是服務(wù)行業(yè)，應(yīng)該給市民提供服務(wù)，但是也應(yīng)該有人來(lái)想想我們出租車司機(jī)的難處！”
政府正想方設(shè)法扶持的哥
實(shí)際上，有關(guān)方面已經(jīng)感覺(jué)到了出租車行業(yè)的不穩(wěn)定性。絕大多數(shù)企業(yè)根據(jù)各自的具體情況每月分別發(fā)給司機(jī)300—1800元不等的生活補(bǔ)貼。在此基礎(chǔ)上，政府也在最大限度地為出租車司機(jī)排憂解難。前天深夜至昨天凌晨，深圳市公安局和市交通局又出動(dòng)數(shù)百名執(zhí)法人員分為42個(gè)行動(dòng)小組，在全市范圍內(nèi)掃蕩非法營(yíng)運(yùn)車輛，規(guī)范營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)秩序；深圳市財(cái)政局、市國(guó)家稅務(wù)局和市地方稅務(wù)局昨天聯(lián)合發(fā)布通告，對(duì)出租汽車公司減半征收營(yíng)業(yè)稅、城建稅和教育附加費(fèi)，減征的稅收必須全部用于調(diào)低出租汽車司機(jī)向公司上交的承包費(fèi)，同時(shí)，對(duì)出租車司機(jī)給予免征個(gè)人所得稅，這幾項(xiàng)政策間接給出租車司機(jī)每月減負(fù)400元左右，預(yù)計(jì)從5月1日至9月30日累計(jì)減負(fù)超過(guò)1200萬(wàn)元。
[1][2]
[下一頁(yè)]
|
