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三、“路邊”旁觀者
1.暈!怎么中國(guó)有錢人那么多?有那么多人搶購(gòu),寶馬就是賣10萬(wàn)我也搶購(gòu)不起啊!應(yīng)該好好查查這些買寶馬的人,錢的來(lái)路正不正?交夠稅沒有? -----中產(chǎn)階級(jí)
2.“方智勇非常自信地說(shuō):“我要說(shuō)的是在中國(guó)生產(chǎn)的BMW325i配置比在德國(guó)生產(chǎn)的BMW325i技術(shù)水平更高!钡拇_是“高”真是大言不慚。把別人配件拿回來(lái)自己組裝,簡(jiǎn)稱“中國(guó)造”真丟人,中國(guó)人臉都給他們這樣人丟光了。
或者是另一種情況,直接把老外車拿回來(lái),換個(gè)商標(biāo)。這些都是中國(guó)汽車行業(yè)慣用伎倆,更是弊端。-----YYI
3.國(guó)內(nèi)那些專家和廠家都是放屁,看看人民幣的匯率,國(guó)外中高檔車才2-3萬(wàn)美圓,同樣的車型在中國(guó)生產(chǎn),勞動(dòng)力成本低了豈止10倍,卻買4~50萬(wàn),貴了將近一倍。10*2=20,中國(guó)人買車的花費(fèi)從“價(jià)格/GDP”上來(lái)看是國(guó)外的20倍,德國(guó)人溜狗的車在中國(guó)暢銷了10年還不能降?那些類似于拖拉機(jī)改裝出來(lái)的東西也值5、6萬(wàn)?入世在即,那些JS能賺快點(diǎn)賺吧,到時(shí)候最起碼跌50%,否則同樣的價(jià)錢,你會(huì)買國(guó)產(chǎn)車還是進(jìn)口車! -----AB
4.蘿卜青菜各有所愛。多一種品牌,多一個(gè)選擇是好事。競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果是消費(fèi)者受益。BMW的中文名起的好“寶馬”,中國(guó)人就喜歡這個(gè)。-----kant
5.盡管第一款國(guó)產(chǎn)寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)排量上選擇了國(guó)產(chǎn)奧迪A4的一個(gè)空當(dāng)兒,為2.5升6缸發(fā)動(dòng)機(jī),但是它的價(jià)格卻不得不跨過(guò)奧迪設(shè)置的門檻兒,價(jià)格低于這個(gè)門檻兒,等于在中國(guó)市場(chǎng)自降身價(jià),高于這個(gè)門檻兒,會(huì)不會(huì)把原本能爭(zhēng)取到的用戶趕跑了呢?不過(guò),寶馬對(duì)自己的產(chǎn)品非常自信,所以在國(guó)產(chǎn)寶馬上市的時(shí)候,他們不事張揚(yáng),而是把車子交給潛在的用戶,讓他們自己評(píng)判。-----abc
6.國(guó)產(chǎn)寶馬太貴了,什么叫國(guó)產(chǎn)呀,進(jìn)口的寶馬520才60萬(wàn).想想你寶馬325是3系列呀就要靠近50萬(wàn)了 太貴太貴 !!!!!!!!!!有那錢我買進(jìn)口的了.我也是汽車經(jīng)銷商希望華晨考慮國(guó)人要求定價(jià).-----yongyong
7.BMW325! 和AUDI 3.0在德國(guó)售價(jià)折合人民幣不到30萬(wàn)啊,到了中國(guó)售價(jià)上漲一倍,暴利,大家都應(yīng)該對(duì)他們冷以下,肯定會(huì)降價(jià)的 -----HULK
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