關(guān)注：出租車要換代 “的哥”要改行拉黑車

　　編者按：

　　北京的出租車要更新?lián)Q代了。車型更新是為了更新“城市名片”，是符合廣大市民的根本利益的大好事。好事要做好，還得聽聽大家意見。本版編輯了一組關(guān)于北京出租車換型的稿件，從出租司機(jī)、市民、企業(yè)、專家等角度探討出租車換型的問題。希望引起更多專家、學(xué)者、業(yè)內(nèi)人士和廣大消費(fèi)者的關(guān)注。

　　“您問我對出租車升級有什么意見？實(shí)話跟您說，我沒意見！一換車我就不干了，這活兒本來就不好干，今后更沒法干！”這是漁陽聯(lián)合出租公司的徐師傅在記者采訪時所說的話，他表達(dá)出了目前很多的哥的姐們對目前出租車行業(yè)的狀態(tài)，包括這次“換車”行動的憤懣之情。在采訪過程中，除了徐師傅，還有不少出租車司機(jī)表示已經(jīng)有了從正規(guī)的出租車公司“撤退”的意思。

　　車份還要漲多少？

　　9月5日，在決定了“尊黃”戰(zhàn)勝“潤銀”的同時，北京的交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示：政府部門不再指定出租車型和品牌，此權(quán)力下放到各出租公司，進(jìn)行純市場化運(yùn)作。《北京市出租車專用標(biāo)準(zhǔn)》即將出臺，各出租車公司可以根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》的要求，自行選擇達(dá)標(biāo)的車型和品牌。據(jù)了解，即將出臺的《標(biāo)準(zhǔn)》基本認(rèn)定的內(nèi)容有：排量在1.8L以上；功率大于70千瓦；排放大于歐2標(biāo)準(zhǔn)，能夠使用天然氣等清潔燃料；車長大于4.5米。此外，還有空間必須足夠?qū)挸�，必須配備�?a target="_blank" class="cmsLink">GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，國產(chǎn)化率需大于50%等。

　　出租車換車型，首當(dāng)其沖受影響的是出租汽車司機(jī)，換車要追加一筆不小的押金，每月交到公司的“份兒錢”也要“水漲船高”。這就是很多出租車司機(jī)們萌生退意的主要原因。徐師傅給記者算了一筆賬：他現(xiàn)在開的夏利一個月的租金為5000元，每月的保養(yǎng)費(fèi)差不多也得在200元以上，還要再加上每月1400元左右的油錢。按規(guī)定，連續(xù)駕車不應(yīng)該超過4個小時，而他一天跑10個小時才剛剛能把車份兒掙出來。

　　而且，雖然名義上出租司機(jī)是從公司“租車”，但實(shí)際上絕大部分公司都規(guī)定，車輛的維修保養(yǎng)費(fèi)用都由司機(jī)個人承擔(dān)，如果司機(jī)在行駛中違章被罰，出租公司還將以“管理”的名義對其進(jìn)行內(nèi)部追加罰款。

　　徐師傅還替出租公司算了一筆賬：一輛夏利出租車型目前售價不過三四萬元，加上牌照和全險、養(yǎng)路費(fèi)也僅在6萬元左右。出租公司每月收份兒錢5000元(雙班車為5500元)，一年就是6萬元，2年鐵定翻本，5年就是30萬元，投資回報率達(dá)500%�！拔覀兘o他們打工還要價押金，等于出租公司一分錢也不用投，完全是空手套白狼�！毙鞄煾挡黄降卣f：“北京出租車集體升級當(dāng)然是有助于提升首都形象的好事，但是這筆“胭脂”錢還要讓我們出，也太不公平了�！�

　　1.2元的出租還有嗎

　　北京出租車現(xiàn)有價位，1.2元/公里(夏利)，1.6元/公里(富康)，2元/公里(紅旗、桑塔納2000、奧迪)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》的要求，夏利、富康都將消失。而出租車換型后，的費(fèi)肯定會有所調(diào)整，據(jù)有關(guān)人士透露，下一批出租車的計價器都要換新的。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，出租車司機(jī)們對最近炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“尊黃”、“潤銀”并不太關(guān)注，對于他們來說，結(jié)實(shí)耐用、價格合理才是最基本的要求。其中，“價格合理”包括兩個方面：一是指出租車自身的價格，包括耗油量、維修價格等，它決定著出租車司機(jī)的盈利狀況；二是指乘坐出租車的價格，它決定消費(fèi)者的利益和司機(jī)的客運(yùn)量。