石油鋼鐵價(jià)格上升讓世界汽車(chē)制造業(yè)處境艱難

　　據(jù)新華社日內(nèi)瓦3月3日電 世界汽車(chē)制造業(yè)協(xié)會(huì)主席貝恩德·戈特沙爾克3日在第75屆日內(nèi)瓦國(guó)際汽車(chē)展開(kāi)幕式上說(shuō)，在世界經(jīng)濟(jì)脆弱和石油價(jià)格居高不下的背景下，今年世界汽車(chē)制造業(yè)的處境相當(dāng)艱難。 　　戈特沙爾克說(shuō)，面對(duì)鋼鐵價(jià)格飆升的不利形勢(shì)，汽車(chē)制造商必須削減成本，生產(chǎn)更多的價(jià)格適中的汽車(chē)。發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)市場(chǎng)不但競(jìng)爭(zhēng)激烈而且已經(jīng)接近飽和，汽車(chē)制造商在價(jià)格方面承受著巨大壓力。據(jù)戈特沙爾克估計(jì)，如果下半年情況轉(zhuǎn)好，今年全球汽車(chē)需求總量最終將達(dá)到去年的同樣水平。 　　2004年，世界汽車(chē)制造業(yè)共生產(chǎn)汽車(chē)6280萬(wàn)輛，較上一年增長(zhǎng)5%。同年，全球小汽車(chē)的需求量較上一年增長(zhǎng)5%，但各區(qū)域的增長(zhǎng)很不均衡。據(jù)世界汽車(chē)制造業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前全球共有約800萬(wàn)人就業(yè)于汽車(chē)制造業(yè)。