長安微車降10% 昌河應(yīng)戰(zhàn)降6千

　　日前，記者從昌河汽車獲得的確鑿消息是，從9月1日開始正式最高降價6000元，以應(yīng)對因前不久長安汽車降價帶來的銷售壓力。業(yè)界認(rèn)為，兩大微車巨頭如此針鋒相對地的價格拼殺，可能讓其它品牌無從選擇，只好跟進，價格大戰(zhàn)一觸及發(fā)。

　　8月10日，微車?yán)洗?A target=_blank>長安汽車鐳蒙系列車型降價3000元—6000元，而市場需求量較大的運通系列車型也有3000元的降價。總體降價幅度達(dá)5%—10%，在長安微車的歷史上還是首次。同時，長安600種原廠配件價格也全面下調(diào)，平均降幅達(dá)20%，最高降幅達(dá)75%。

　　與長安整車和配件雙重降價并舉相對應(yīng)的是，昌河此次也祭出了兩大“招”：推出新品和直接降價。據(jù)悉，昌河愛迪爾舒適型降價6000元，僅售價4.58萬元。同時，還推出了3.98萬元的基本型愛迪爾，相當(dāng)于在原有車型基礎(chǔ)上暗降了5000元。另外，還有一款被昌河廠方人士聲稱為“影子殺手”的則是售價5.19萬元的改進型1.2升北斗星。其最大的賣點是配備了日本鈴木最新的世界戰(zhàn)略小型發(fā)動機K14B，具備輸出功率大、油耗低、良好靜肅性等特點。

　　據(jù)其代理商重慶誠信公司總經(jīng)理劉勝介紹，事實上在長安降價10天后昌河的這些舉措就進入了經(jīng)銷商層面的操作“試水”階段，9月1日后只不過是廠家正式公開并加大宣傳力度而已。劉認(rèn)為，這是他銷售昌河車10多年來最為振奮的一次，市場拉動極為明顯，每天可出手一至兩輛車。

　　雖然目前五菱、哈飛等微車企業(yè)并沒表示會跟進，但長安、昌河的大幅度降價則是已給競爭對手造成了“絕殺”之勢。一些專家人士表示出了些許擔(dān)憂，如果它們選擇跟進，微車價格大戰(zhàn)會全面爆發(fā)，這對利潤菲薄的微車行業(yè)來說是一次“劫難”。曾記得，上一次的價格大戰(zhàn)就讓微車行業(yè)用了近3年的時間來做戰(zhàn)后修復(fù)的。