[北京車展]第十屆盛會汽車“奧運(yùn)會”

2008-04-18 08:27:39 來源：其他作者：jijinlong

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　　豪華車

　　賓利：優(yōu)雅的貴族運(yùn)動

　　項(xiàng)目特點(diǎn)：馬術(shù)絕對是一項(xiàng)貴族運(yùn)動，光參加馬術(shù)比賽的馬身價(jià)都上百萬，都是血統(tǒng)純正，貨真價(jià)實(shí)的“寶馬”，馬術(shù)比賽給觀眾的最深刻印象就是優(yōu)雅，而這價(jià)值不菲的身價(jià)、優(yōu)雅的姿態(tài)不就是賓利豪車的真實(shí)寫照嗎？

　　企業(yè)關(guān)聯(lián)度：98%

　　參展規(guī)模：本次北京車展，英國頂級豪華車品牌賓利將再次攜旗下三款名車隆重出席。集時(shí)尚和運(yùn)動于一身的賓利GT極速版（GT Speed）將在2008年北京國際車展首次正式亮相中國。同時(shí)展出的還有經(jīng)典的雅致Arnage RL(隔屏版)，以及最受歡迎的歐陸飛馳（Continental Flying Spur）。

　　亮點(diǎn)車型

　　賓利GT極速版（GT Speed）

　　GT極速版雙門超豪華轎跑車為歐陸GT的升級版，是繼雙門四座轎跑車歐陸GT (Continental GT) 在全球創(chuàng)下銷售與口碑的雙重成功之后又一杰作。GT 極速版是賓利汽車有史以來最強(qiáng)勁的車型，最高時(shí)速更可達(dá)326公里。

　　保時(shí)捷：打破運(yùn)動定勢秀

　　項(xiàng)目特點(diǎn)：高低杠項(xiàng)目，顧名思義需要運(yùn)動員在高度不同的單杠之間作動作轉(zhuǎn)換，騰空動作、轉(zhuǎn)體技術(shù)要求都具有相當(dāng)難度。

　　保時(shí)捷作為專業(yè)的跑車生產(chǎn)商，在全球率先推出SUV車型卡宴，并大獲成功，造成了其他廠商的跟風(fēng)之勢。其開放的思維打開了跑車品牌的營銷思路，并充分展現(xiàn)了這家德國著名跑車生產(chǎn)商的實(shí)力。當(dāng)然它的跑車與SUV并沒有高低之分，但保時(shí)捷打破了單靠跑車贏利的模式，成功殺入了高端SUV市場，可以說玩轉(zhuǎn)了“高、低兩杠”。

　　企業(yè)關(guān)聯(lián)度：95%

　　參展規(guī)模：本次車展保時(shí)捷攜麾下數(shù)款力作參展。包括美國勒芒賽的冠軍RS Spyder與雷霆萬鈞的911 Turbo Cabriolet，勁而有型的Cayenne GTS及超前的綠色環(huán)保新技術(shù)Cayenne混合動力架構(gòu)概念車。同時(shí)，保時(shí)捷還有一款神秘車型于此次北京車展全球首發(fā)。

　　亮點(diǎn)車型

　　保時(shí)捷緊湊SUV

　　據(jù)了解，此次全球首發(fā)的車型很可能是保時(shí)捷與奧迪Q5共用平臺的緊湊SUV ，類似于途銳和卡宴之間的平臺共享。奧迪全新研制并應(yīng)用在Q5上的7速雙離合變速器也很有可能搭載在保時(shí)捷SUV上。平臺合作中，保時(shí)捷也會將其SUV和跑車的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)帶給大眾和奧迪。

　　勞斯萊斯：古典的豪車傳奇

　　項(xiàng)目特點(diǎn)：摔跤是一項(xiàng)古老的奧林匹克運(yùn)動，只限男子選手參加。首屆現(xiàn)代奧運(yùn)會于1896年在希臘雅典舉行，當(dāng)時(shí)就把摔跤列為了正式比賽項(xiàng)目。如今的古典式摔跤可以說是古希臘和古羅馬的摔跤運(yùn)動的再現(xiàn)。

　　而萊斯萊斯作為英國老牌頂級豪華車品牌，盡管被寶馬收購以后加入了一些現(xiàn)代元素，但仍然保留著古典高貴的傳統(tǒng)，并延續(xù)著其在豪車領(lǐng)域的傳奇。

　　企業(yè)關(guān)聯(lián)度：90%

　　參展規(guī)模：此次展會將是勞斯萊斯首次在亞洲車展上展示幻影家族全系列車型。為本次車展特別定制的幻影加長版和幻影軟頂敞篷車將被展示。全新幻影雙門轎跑車將于首次亮相亞太地區(qū)，成為其最大亮點(diǎn)。

　　亮點(diǎn)車型

　　全新幻影雙門轎跑車

　　該車型是寶馬集團(tuán)接手勞斯萊斯汽車之后，推出的第四款新車型；同時(shí)也是幻影系列中最以駕駛員為本的車型。該車品質(zhì)出眾，操作靈活，繼承了幻影家族的優(yōu)質(zhì)基因。6.75升V12發(fā)動機(jī)可以使新車型能夠在5.8秒間輕松完成0至100公里/小時(shí)的加速。

　　法拉利、瑪莎拉蒂：不放過地上移動目標(biāo)

　　項(xiàng)目特點(diǎn)：運(yùn)動員在靶標(biāo)的橫向移動中射擊，以環(huán)數(shù)致勝。

　　法拉利作為人們心目中的夢幻超跑，一直是速度、激情與浪漫的結(jié)合體，強(qiáng)悍的動力、經(jīng)典的外型，無時(shí)無刻不在吸引人們的眼球，而它杰出的動力性能使它超越馬路上的移動目標(biāo)來的如此輕松，就像移動靶射擊，瞄準(zhǔn)目標(biāo)后任它跑吧，咱照樣能擊中。

　　企業(yè)關(guān)聯(lián)度：92%

　　參展規(guī)模：兩個(gè)品牌的參展陣容十分強(qiáng)大。法拉利帶來了主打車型612 Scaglietti，并借此在中國開啟新的法拉利One to One個(gè)性化定制項(xiàng)目，法拉利還帶來了于2007年11月在廣州車展上首度亮相中國的法拉利430 scuderia，代表著法拉利中前置發(fā)動機(jī)兩座跑車巔峰成就的法拉利599 GTB Fiorano以及高性能敞篷跑車法拉利F430 Spider 。

　　亮點(diǎn)車型

　　瑪莎拉蒂GT S和法拉利612 Scaglietti

　　瑪莎拉蒂則將其最新力作GT S跑車帶到北京，這是GT S跑車在中國的首度登場，同時(shí)也是其在亞洲范圍內(nèi)的亮相。此外，瑪莎拉蒂GT跑車和瑪莎拉蒂 Quattroporte總裁系列自動變速箱車型也一并亮相。

　　據(jù)了解，此次參展的法拉利612 Scaglietti是48氣門V12引擎的GT跑車，其最具創(chuàng)新性的技術(shù)裝備當(dāng)屬分層式電控變色全景車頂，車頂玻璃還有三個(gè)透明度級別可供駕駛者選擇，以適應(yīng)不同的陽光強(qiáng)度。

　　蘭博基尼：無畏你的強(qiáng)悍

　　項(xiàng)目特點(diǎn)：盡管現(xiàn)代摔跤運(yùn)動并不是誕生于中國，但據(jù)南朝人任昉著的《述異記》中記載：“翼州有樂名蚩尤戲，其兩兩三三，頭戴牛角以相抵，漢造角抵戲，蓋其遺制也�！边@種“蚩尤戲”就是我國古代摔跤的雛形。

　　有趣的是我國古代摔跤手頭戴牛角，與蘭博基尼的“蠻�！避嚇�(biāo)相呼應(yīng)，這種代表力量與技術(shù)的運(yùn)動與蘭博基尼超跑的特性倒有幾分相似。

　　企業(yè)關(guān)聯(lián)度：93%

　　參展規(guī)模：蘭博基尼本次參展將展示兩款經(jīng)典車型：Gallardo LP560和Murcielago LP640。Gallardo LP560搭載5.2L 90度夾角V10發(fā)動機(jī)，百公里加速時(shí)間3.7秒，加速到200km/h的時(shí)間為11.8秒，極速則達(dá)到了325km/h。新車采用了四驅(qū)系統(tǒng)。此外，Gallardo敞篷版亦將同臺參展亮相。

　　亮點(diǎn)車型

　　蘭博基尼Murcielago LP640

　　鬼怪式的的前臉，凌厲懾人的外形使蘭博基尼Murcielago LP640成為無數(shù)車迷心中的一件藝術(shù)品。 LP640的心臟是由原來Murcilago上的6.2升V12發(fā)動機(jī)改造而成，通過擴(kuò)大缸徑和沖程，把排量增加到了6.5升。雖然只是多了300毫升，但是最大功率卻由原來的580馬力提升至640馬力。

　　世爵：經(jīng)典元素的統(tǒng)一

　　項(xiàng)目特點(diǎn)：帆船運(yùn)動是觀賞性、探險(xiǎn)性、競技性、娛樂性于一體的項(xiàng)目，運(yùn)動員要取得好成績除要具備良好的身體素質(zhì)條件外，還必須掌握空氣動力學(xué)、水動力學(xué)、氣象學(xué)等等多學(xué)科的知識。

　　而世爵的車型正是把古典與現(xiàn)代、運(yùn)動與豪華等諸多元素集中在一起，造就了旗下各款獨(dú)具魅力的經(jīng)典車型。

　　企業(yè)關(guān)聯(lián)度：93%

　　參展規(guī)模：世爵汽車將派三款C8車型參加本次北京車展，計(jì)劃參展的三輛C8系列車型都是第一次與中國觀眾見面。新款車型C8 Aileron本次是亞洲首發(fā)。參加此次車展的還有世爵經(jīng)典跑車C8 Spyder，以及全球限量生產(chǎn)24臺的C8 Laviolette BI2。

　　亮點(diǎn)車型

　　新品世爵C8 Aileron

　　新品世爵C8 Aileron更是上個(gè)月剛參加完日內(nèi)瓦車展。而該車也是世爵品牌時(shí)隔兩年之后推出的又一款新車型，這標(biāo)志著世爵C8系列又增添新的車型。世爵汽車市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新車具體定價(jià)要等到量產(chǎn)之后才能確定，“但不會低于400萬元人民幣”。

　　林肯：逾越現(xiàn)有高度

　　項(xiàng)目特點(diǎn)：通過運(yùn)動員的努力，不斷的挑戰(zhàn)人類在一定規(guī)則下所能跳過的最大高度。

　　盡管凱迪拉克與林肯一直交替做著美國總統(tǒng)的座駕，但在大部分國人心目中，那拖車“火車”般身軀的林肯總統(tǒng)座駕才讓人產(chǎn)生一種難以企及高度。

　　不過，在這樣的高度之后要想進(jìn)一步提升，難度是很大的。

　　這就猶如跳高，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)的提升也就可能創(chuàng)造世界記錄。林肯當(dāng)然沒想創(chuàng)造什么世界記錄，它現(xiàn)在的目光則著眼于未來。

　　企業(yè)關(guān)聯(lián)度：90%

　　亮點(diǎn)車型

　　林肯MKT概念車

　　本次車展林肯MKT概念車為其最大亮點(diǎn)。林肯MKT概念車搭載的福特EcoBoost發(fā)動機(jī)可適應(yīng)多種燃油。駕駛者可自由選擇優(yōu)質(zhì)汽油和E85乙醇汽油混合燃料。這些高能燃料使林肯MKT概念車的V-6發(fā)動機(jī)可輸出305千瓦的強(qiáng)勁動力和542牛頓米的扭矩。MKT概念車同時(shí)還采用了SABIC創(chuàng)新塑料公司開發(fā)的“增值回收”材料，非常環(huán)保。