北京車展九大熱潮 十大量產(chǎn)新車深度評析

　　十大量產(chǎn)新車深度評析

　　在本屆車展上，無論是合資企業(yè)，還是自主品牌，展出的量產(chǎn)車型都挺有分量的。

　　之前大家已經(jīng)看到的悅動、新凱越、雅力士這些重要量產(chǎn)車在各自企業(yè)的展臺上占據(jù)了最重要的位置，而新天籟和新馬自達6、新飛度在北京車展上的第一次亮相則成為了新的焦點。

　　新馬6和新蒙迪歐同平臺

　　上市時間：今年底下線，明年初上市

　　預計售價：至少21萬元

　　評析：新馬自達6是在國內(nèi)第一次，之前在去年的法蘭克福和日內(nèi)瓦車展上都有亮相。不過，這是一款全新?lián)Q代的馬自達6車型，因此也是本屆車展最值得關注的一款全新量產(chǎn)車型。

　　新馬自達6和福特新蒙迪歐出自同一平臺，是馬自達6在全球的第二代戰(zhàn)略車型。和老款的馬自達6相比，外觀方面更強調(diào)運動化、年輕化的車體線條，再以設計大膽的頭燈與近氣格柵做修飾，使車頭部分更顯夸張。尤其是發(fā)動機艙蓋上隆起的兩條弧線與進氣格柵組成了一個碩大的V字形。這是這一代馬自達6在外觀上給人最突出的印象。此外，這款車相比也是一款“＋＋”型車型，身材變得更寬、更長、更大了。

　　這款全新馬自達6將和舊款馬自達6共同銷售。從本報記者掌握的多方消息來看，這款新馬自達6的價格有望定在21萬元起。

　　新飛度繼續(xù)領跑經(jīng)濟型轎車

　　上市時間：下半年

　　預計售價：9萬-12萬元

　　評析：飛度是廣州本田戰(zhàn)略車型，也是本田在全球的戰(zhàn)略車型。這款全新飛度之前已經(jīng)在日本發(fā)布，在中國國產(chǎn)的換代車型也是全面參照先期已在日本上市的本田新飛度。

　　首先從外觀上看，前大燈吸收了第七代雅閣的子彈式設計風格，而且新車通過前柱的延伸設計，該車室內(nèi)空間更加寬敞，較現(xiàn)車型車身長、寬分別增加了55mm和20mm，軸距增加50mm，側(cè)面造型甚至有些跑車的味道。

　　其次從配置上看，新飛度在設計上提高了舒適感，車身的硬度也有所增加。VSA防側(cè)滑裝置，全新的帶7英寸觸摸屏的本田HDD系統(tǒng)。并且，G、L兩個系列的副駕駛座椅，還首次采用了可旋轉(zhuǎn)式設計。其發(fā)動機有1.3L和RS系列專用1.5L兩款，均為i-VTEC發(fā)動機。

　　新嘉年華期待和�？怂�一樣的成功

　　上市時間：今年年底前

　　預計售價：8萬-13萬元

　　評析：今年福特花了大價錢，租了一個最大的展位。福特對中國市場的期望值越來越高。

　　這次最重要的量產(chǎn)車型新嘉年華是福特汽車新一代全球小型車——福特Fiesta，據(jù)福特稱，新嘉年華將于今年年底前在中國與歐洲同步上市，其中文名已正式確定為“福特嘉年華”。這款動感時尚的全新福特小車也是第一次在國內(nèi)亮相。新福特嘉年華是繼福特S-MAX、福特蒙迪歐-致勝之后，福特汽車又一次全球同步引進的福特歐洲“動感設計”的最新產(chǎn)品，也是福特汽車實施全球平臺戰(zhàn)略后的第一款全球車型。

　　和此前福特在中國國產(chǎn)車型的一個最大不同是：全新的福特嘉年華將在長安福特馬自達汽車的南京工廠生產(chǎn)。

　　新法比亞可能比明銳還要受歡迎

　　上市時間：今年第四季度

　　預計售價：8.5萬元-12萬元

　　評析：今年北京車展上斯柯達的展臺的主角絕對是全新Fabia。

　　在這屆車展上，全新Fabia、FabiaGreenLine、FabiaCombi 三款重要車型悉數(shù)亮相。在車型發(fā)布的同時，上海大眾宣布，根據(jù)其每年推出一款戰(zhàn)略車型的計劃，國產(chǎn)全新Fabia將于今年年底在國內(nèi)市場正式上市。

　　全新Fabia于2007年3月在歐洲上市，作為一款A0級兩廂車，其全球銷量在上市當年達到了232890輛。據(jù)了解，斯柯達Fabia車型共有兩代產(chǎn)品，第一代產(chǎn)品于1999年問世，至今已經(jīng)取得180萬輛的全球銷量。相對而言，這款小車的國產(chǎn)對斯柯達來說，更是一款能夠贏得市場信賴的小車。從技術(shù)上來說，這款出自和POLO相同平臺的全球斯柯達戰(zhàn)略車型，技術(shù)的領先沒有任何問題。

　　比亞迪F1量產(chǎn)版本的首次公開亮相

　　上市時間：今年年中

　　預計售價：4萬-6萬元

　　評析：這次比亞迪帶來的F1是全新的量產(chǎn)版本，比亞迪還特別為此舉行了一個揭幕儀式，邀請了不少發(fā)改委的領導參與。F1是比亞迪規(guī)劃中的第四款即將上市的量產(chǎn)車型。比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏治冰介紹，F(xiàn)1匯聚數(shù)千名工程師3年心血，耗資數(shù)億元精心打造而成。目標是奪走國內(nèi)AOO級別車型細分市場第一名。

　　F1搭載比亞迪自主研發(fā)的高性能BYD371QA直列三缸發(fā)動機，采用BOSH的電子控制燃油噴射系統(tǒng)，排量為1.0L，百公里經(jīng)濟油耗低于4.2L，排放達到國Ⅳ標準，為全球小車之最。

　　上汽榮威550肩負上汽沖擊A級車市任務

　　上市時間：6月份

　　預計售價：12萬元左右

　　評析：作為上汽面向全球開發(fā)的A級車，榮威550在北京車展上首次亮相，6月份正式上市銷售。榮威550系列車型從曝出效果圖到上海車展原型概念車W2的亮相，一直備受人們關注，此番上市它將肩負上汽沖擊A級車市場的艱巨任務。榮威550長4624mm，寬1827mm，高1480mm，這也讓它在與同級別車的競爭中略占優(yōu)勢。值得一提的是，這款車搭載18K4G渦輪增壓發(fā)動機，使榮威550的運動性能更加突出。

　　榮威550的前臉設計更趨近于榮威750圓潤設計，前大燈也變成了花生造型，整個車身輪廓與W2概念車型相比幾乎沒有變化。

　　華晨Wagon

　　上市時間：不詳

　　預計售價：不詳

　　評析：從Wagon被安排在華晨展臺中心的位置就不難看出它的重要程度，這款多功能車由賓夕法尼亞設計公司擔任外觀造型設計，整車線條流暢、大氣、時尚，尾燈重新造型，詮釋出一種在工作、生活、休閑之間自由切換的全新主張。駿捷Wagon搭載國內(nèi)首款自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機，保時捷公司全新優(yōu)化的底盤系統(tǒng)，全面改善了駿捷Wagon的操控穩(wěn)定性，進一步提高了運行的可靠性。

　　海馬H2

　　上市時間：年底前預計

　　售價：15萬元之內(nèi)

　　評析：H2是源自普力馬平臺的一款由海馬汽車全新開發(fā)的車型，7座設置，配備了大量人性化裝備和安全裝備，外觀時尚，而且我們也不難看出，通過福美來2代、海馬3的設計，海馬汽車已經(jīng)逐漸形成了自己的風格。

　　奇瑞五娃

　　上市時間：一年內(nèi)(年底前三款，明年上半年兩款)

　　預計售價：價格正在制定中

　　評析：作為2008年北京奧運會最具創(chuàng)意的模仿者，同時也是奇瑞向北京奧運會獻禮的一款車，奇瑞“五娃”賺足了眼球。

　　最不能錯過的八款進口車

　　起亞霸銳

　　上市時間：2008年上半年

　　銷售價格：不詳

　　評析：2007年中國的豪華SUV銷售量增速驚人，起亞推出的這一款旗艦型的SUV也趁著北京車展的東風闖入了進口SUV的高端市場。相比之前進入中國市場的SUV獅跑，霸銳的目標消費者更加高端，還邀請了《集結(jié)號》的主角張涵予這一硬漢來配合霸銳簡約硬朗的設計。相信這一次霸銳的登場不僅僅是搶占中高端的進口SUV市場，還要和歐菲萊斯一起肩負提升起亞品牌形象的重任。

　　歐寶Astra雅特A+

　　上市時間：2008年4月20日

　　銷售價格：標準型26萬元，豪華型29萬元

　　評析：期待已久的三廂雅特終于在這一屆的北京車展上市了，上市同時公布的價格對于一款進口品牌的車型還算是合情合理，還要考慮到三廂雅特是帶著A++的概念登場的，2703毫米的軸距已相當于一般的B級轎車，這和一些已經(jīng)國產(chǎn)化的A++車型形成了對比之勢。而歐寶的高效環(huán)保的ECOTEC1.8升汽油發(fā)動機，最高輸出功率可達到103千瓦(140馬力)。Astra雅特A+的引進是對通用汽車多品牌戰(zhàn)略的有力補充，也是Opel歐寶作為進口品牌向中國主流消費市場的進一步拓展。

　　現(xiàn)代勞恩斯

　　上市時間：2008年內(nèi)

　　銷售價格：預計40萬左右

　　評析：作為一款采取后輪驅(qū)動的豪華轎車，262匹馬力或者290匹馬力的V6發(fā)動機的動力即便與奔馳E系、BMW5系和LexusGS等豪華車相比也絲毫不顯遜色，車身鋼板的抗扭剛性甚至比寶馬5系和奔馳E級還高12%-14%，這些都是現(xiàn)代勞恩斯向著豪華車市場邁進的資本。這款達到了C級豪華車標準的新車注定是現(xiàn)代汽車在中國的旗艦，也肩負著塑造韓系品牌高檔豪華的主力軍。

　　別克Enclave昂科雷

　　上市時間：2008年11月

　　銷售價格：預計60萬以內(nèi)

　　評析：雖然早在4月12日的別克新凱越發(fā)布會上就已經(jīng)看到了這款SUV，但是這次車展的亮相還是給了眾人一次近距離接觸別克首款SUV的機會。由于搭載的是林蔭大道的3.6LAlloyTecV6LY7版發(fā)動機，最大輸出功率可達到205千瓦，因此最直接的對手是雷克薩斯RX350。整個車身最特別之處是其“靜音”設計，由于采用了先進的隔音材料和技術(shù)，EnClave車內(nèi)將異常的寧靜舒適。這款豐富產(chǎn)品線，提升別克整體產(chǎn)品形象的豪華SUV，50-60萬元的價格區(qū)間應該是比較合理的。

　　凱迪拉克CTS2008款

　　上市時間：2008年4月

　　銷售價格：36.8萬~54.8萬

　　評析：4月份新款凱迪拉克上市的時候就是接著明斯克航母大出風頭，而這一次借著北京車展和北京奧運的概念，凱迪拉克拉攏了劉翔來為新的CTS拍攝了全新廣告大片，使這款車成為車展亮點之一。且不論新款的凱迪拉克在性能上有如何如何的改進，單單是這種營銷手段上的噱頭再加上過往凱迪拉克品牌的影響力，每一次的新車型亮相必然會吸引足夠多的眼球，看來凱迪拉克正在發(fā)力。

　　Acura謳歌RL2009款

　　上市時間：2008年下半年

　　銷售價格：不詳

　　評析：這次在北京車展亮相的AcuraRL 雖說是小改款，但是全新搭載了號稱Acura(謳歌)有史以來最強勁的發(fā)動機，這也就不枉費RL作為謳歌旗艦車型的地位了。這款全新開發(fā)的3.7升V6發(fā)動機首次在進氣門和排氣門同時使用了VTEC機構(gòu)，能夠輸出高達370牛米的扭矩和226kW(307馬力)的動力，再加上一直在北美大受好評的優(yōu)異安全性能，全新款RL還是讓人足夠期待的。

　　奧迪A5

　　上市時間：2008年4月20日

　　銷售價格：61-64萬元

　　評析：期待已久的奧迪雙門轎跑A5終于在本屆北京車展上市了,同時上市的兩款車都搭載了3.2FSI的發(fā)動機,不過擁有奧迪核心技術(shù)quattro的四驅(qū)版本要貴上3萬元。此次A5的上市將向中國消費者重新展示高端雙門轎跑的獨特魅力，同時也將彌補奧迪在中國市場缺少高性能轎跑的遺憾。