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據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的最新報(bào)告顯示，自1998年SUV概念進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，SUV的市場(chǎng)占有率已經(jīng)上升到2.1%，今年一季度國(guó)產(chǎn)越野車(chē)和SUV的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)168.1%。市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，促使各生產(chǎn)商紛紛跟進(jìn)……
羊多狼也多
SUV即運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(chē)。它以其“運(yùn)動(dòng)、舒適、多功能”的特性吸引了眾多有車(chē)族的目光，成為汽車(chē)時(shí)尚消費(fèi)的又一個(gè)亮點(diǎn)。
SUV“蛋糕”的擴(kuò)大，促使各個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)商紛紛加大投入力度，以期在競(jìng)爭(zhēng)中獲得最大的一塊。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共有華泰吉田、鄭州日產(chǎn)、北京吉普等13家廠商鏖戰(zhàn)SUV。其中，華泰吉田、長(zhǎng)豐獵豹、鄭州日產(chǎn)、金杯通用和北京吉普等幾家企業(yè)實(shí)力最強(qiáng)，車(chē)型也最有優(yōu)勢(shì)。
目前，我國(guó)運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(chē)大致可以分為三個(gè)層次：8-10萬(wàn)元的低價(jià)位車(chē)；15-18萬(wàn)元左右的中價(jià)位車(chē)；30萬(wàn)元以上的高價(jià)位車(chē)。與轎車(chē)檔次劃分不同的是，三個(gè)層次的市場(chǎng)區(qū)間劃分較為明顯。并且，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的SUV汽車(chē)多集中在中低檔，高價(jià)位車(chē)的市場(chǎng)份額則主要由進(jìn)口汽車(chē)占據(jù)。
由于各廠商均在中低檔價(jià)位車(chē)上展開(kāi)爭(zhēng)奪，而SUV的利潤(rùn)較高，為擴(kuò)大市場(chǎng)份額，價(jià)格戰(zhàn)不可避免。而各生產(chǎn)商的技術(shù)研發(fā)能力相對(duì)較弱，均引進(jìn)國(guó)外成型產(chǎn)品，所以也很難在高價(jià)位車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中勝過(guò)國(guó)外對(duì)手。在政策面上，各生產(chǎn)廠家均受到當(dāng)?shù)卣匾�，政策�?yōu)勢(shì)相差不大。
不一樣才有前途
面對(duì)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，“準(zhǔn)確定位”與“貼近用戶”的道路無(wú)疑將給產(chǎn)品帶來(lái)與眾不同的關(guān)注。一些實(shí)力派廠商已經(jīng)邁出了成功的步伐。
作為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家，特拉卡并沒(méi)有將腳步局限于中低檔車(chē)，而是向高價(jià)位車(chē)發(fā)起了沖擊。在20-35萬(wàn)元的SUV中，特拉卡以大型豪華SUV的級(jí)別特征，結(jié)合其壓倒性優(yōu)勢(shì)的定價(jià)，成為該價(jià)格范圍中性價(jià)比最高的一款車(chē)型。與進(jìn)口中型SUV比較，其級(jí)別優(yōu)勢(shì)更明顯；與國(guó)產(chǎn)SUV比較，其車(chē)型更豪華。通過(guò)細(xì)分了國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，特拉卡選擇了越野和豪華間的平衡點(diǎn)作為自己車(chē)系的定位。而從實(shí)踐效果來(lái)看，特拉卡的“準(zhǔn)確定位”為它帶來(lái)了相當(dāng)好的收益。據(jù)悉，上市四個(gè)月來(lái)，華泰特拉卡的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)預(yù)計(jì)銷(xiāo)量，各地的訂單更是紛至沓來(lái)。
根據(jù)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)水平，“買(mǎi)車(chē)”對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都是一件相當(dāng)重要的大事。車(chē)的任何一個(gè)要素都在大多數(shù)購(gòu)車(chē)族的考慮范圍之內(nèi)：車(chē)型、維修、服務(wù)……一樣都不能少。
以正在打進(jìn)高端市場(chǎng)的特拉卡為例，其寬敞的內(nèi)部空間、流暢的外形設(shè)計(jì)、全時(shí)四驅(qū)底盤(pán)設(shè)計(jì)都是吸引消費(fèi)者的重要因素，而它貼近用戶的大型活動(dòng)、在全國(guó)的100多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、接受過(guò)韓國(guó)專(zhuān)家培訓(xùn)的維修服務(wù)人員也是其取勝關(guān)鍵。
7月20日，華泰特拉卡啟動(dòng)了以“體驗(yàn)之旅”為主題的巡展、試乘試駕系列活動(dòng)。為了能夠讓用戶通過(guò)活動(dòng)對(duì)特拉卡有更多了解，華泰現(xiàn)代可謂煞費(fèi)苦心。據(jù)悉，此次活動(dòng)將經(jīng)過(guò)我國(guó)內(nèi)陸所有省、市、自治區(qū)近百個(gè)城市，總行程預(yù)計(jì)超過(guò)四萬(wàn)公里。為這次活動(dòng)，華泰現(xiàn)代汽車(chē)投入了六輛最新的華泰特拉卡SUV，其中包括三種不同排量的車(chē)型。此外，巡展車(chē)輛還包括一輛華泰康迪豪華中巴和華泰格林伯德豪華大客，將在整個(gè)活動(dòng)過(guò)程中提供給各地消費(fèi)者更多的體驗(yàn)。
近一時(shí)期，不斷有“國(guó)際知名SUV車(chē)型即將在國(guó)內(nèi)推出”的消息曝出。良好的市場(chǎng)成長(zhǎng)前景，必然引發(fā)SUV競(jìng)爭(zhēng)的加劇。特拉卡的強(qiáng)勁上升勢(shì)頭，已經(jīng)對(duì)其他品牌產(chǎn)生更大壓力。從某個(gè)角度看，這使部分品牌的高價(jià)位受到挑戰(zhàn)，將引起國(guó)外廠商的聯(lián)動(dòng)反應(yīng)。
由于國(guó)外廠商的進(jìn)一步介入和國(guó)內(nèi)品牌的逐漸成熟，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)將日趨完善。有人士認(rèn)為，汽車(chē)銷(xiāo)售形式將朝著多樣化發(fā)展，融通、租賃等方式的比率會(huì)有所擴(kuò)大，而且服務(wù)水平將大為提高。(中國(guó)青年報(bào))
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