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銷量與庫存同步增長 SUV價格暴跌潮即將到來?

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責任編輯:marvin

[03-11-14 14:16] 作者:許方華


  銷量與庫存同步增長,市場人士預測SUV降價戰(zhàn)即將到來

  11月5日,隨著一汽豐田宣布陸地巡洋艦、霸道、特銳三款SUV正式上市,今年SUV新品層出的勢頭暫告一段落。雖然與百萬輛規(guī)模的轎車市場相比,幾萬輛的SUV市場還差得遠,但十幾個品牌數(shù)十款車型接連登場,使得SUV在新車方面直逼轎車,加上產(chǎn)銷兩旺,今年注定是SUV市場“井噴式”發(fā)展的一年。


  銷量猛增發(fā)展不均

  數(shù)據(jù)顯示,今年1~9月的SUV銷量共計88858輛,同比增幅高達220%,其中保定長城以24602輛的銷售量執(zhí)得“牛耳”,長豐獵豹、東南富利卡、北京吉普都以過萬的銷量緊隨其后。據(jù)初步預計,全年銷售總量達到14萬輛應該輕而易舉。

  雖然銷售勢頭良好,但一些車型庫存增加的問題已經(jīng)出現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度整個行業(yè)的庫存量為8750輛,其中保定長城、金杯通用開拓者約占1/6,而長豐獵豹高達3/10。有關人士分析,下半年SUV庫存將隨著市場競爭的加劇而繼續(xù)增加。廠家可能采取降價的辦法減少積壓,為推出新品讓路。

  另外,從1~9月的數(shù)據(jù)統(tǒng)計中可以看到,整個行業(yè)的發(fā)展很不均衡,呈現(xiàn)大部分市場由少數(shù)主力廠家占據(jù)的局面,如在銷量普遍放大的9月份,骨干企業(yè)占去該月銷售數(shù)量的大半,超過2000輛的北京吉普和保定長城穩(wěn)坐“第一集團軍”的交椅,而緊隨其后的東南富利卡和鄭州日產(chǎn)分別以1800輛和1000輛左右的銷量成為第二梯隊的代表,其他企業(yè)的銷量幾乎都不到1000輛,而前9個月中一些小企業(yè)的銷售量甚至只有幾百輛。

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