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家電資本投入加速汽車業(yè)整合速度
國(guó)家不鼓勵(lì)低水平的重復(fù)建設(shè)，也不可能輕易批準(zhǔn)新的整車制造廠。目前家電業(yè)入主汽車，大多采用的是并購(gòu)或整合現(xiàn)有汽車廠。奧克斯就是在上月斥資5000萬(wàn)元，收購(gòu)沈陽(yáng)富桑農(nóng)機(jī)工業(yè)集團(tuán)旗下雙馬汽車公司95%的股權(quán)后，才有機(jī)會(huì)進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)的大門。
同是在上月，美的集團(tuán)與以湖南省交通廳為代表的股權(quán)方簽訂了湖南省三湘客車集團(tuán)有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，美的成功收購(gòu)三湘客車。
中國(guó)汽車工業(yè)咨詢公司總工程師趙巖認(rèn)為，盤(pán)活原有的資產(chǎn)、整合經(jīng)營(yíng)不好的汽車廠，鼓勵(lì)企業(yè)引進(jìn)資金做強(qiáng)做大是我國(guó)汽車企業(yè)發(fā)展迫在眉睫的事情。家電企業(yè)大舉進(jìn)軍汽車業(yè)，帶來(lái)了大量的資金，這可以大大加速我國(guó)汽車業(yè)的整合速度。
每一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都需要投資，只有投資才能帶來(lái)技術(shù)的創(chuàng)新、產(chǎn)品的升級(jí)，從汽車行業(yè)的角度講，吸引更多的投資對(duì)汽車工業(yè)的發(fā)展是件有利的事情。
實(shí)施錯(cuò)位戰(zhàn)略家電企業(yè)分而取之
家電企業(yè)進(jìn)軍汽車業(yè)也比并沒(méi)有局限于其某一種汽車產(chǎn)品，春蘭造的是卡車、新飛主攻冷藏車，美的收購(gòu)三湘客車，奧克斯則想以SUV為先導(dǎo)，最終進(jìn)入轎車領(lǐng)域。汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)鏈豐富，家電企業(yè)能夠分而取之，對(duì)汽車市場(chǎng)的健康發(fā)展也許是有利的。
據(jù)介紹，在新飛進(jìn)入的冷藏車市場(chǎng)，發(fā)達(dá)國(guó)家冷藏運(yùn)輸率達(dá)50%以上，美國(guó)、日本、西歐部分國(guó)家高達(dá)80%以上，而我國(guó)只有15%。所以，今后幾年，我國(guó)冷藏車行業(yè)將會(huì)有較快發(fā)展，市場(chǎng)前景非常好。
在今后10-15年內(nèi)，汽車業(yè)將大大帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車將成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)力最強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)。除了汽車制造業(yè)本身，從上游來(lái)說(shuō)，鋼鐵、機(jī)械、橡膠、石化、電子、紡織等行業(yè)都會(huì)受益，從下游來(lái)講，保險(xiǎn)、金融、銷售、維修、加油站、餐飲、汽車旅館等都會(huì)不同程度地受益。汽車制造業(yè)每增值1元，給上游帶來(lái)的增值至少是1元，下游則至少是2元。
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