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| 知識(shí)產(chǎn)權(quán)本土保衛(wèi)戰(zhàn)打響 豐田輸給吉利輸?shù)糜悬c(diǎn)慘 |
出處：pcauto |
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| [03-12-5 9:33] | 作者：王超 |
豐田輸?shù)糜悬c(diǎn)慘 2002年底，日本豐田自動(dòng)車株式會(huì)社向北京市第二中級(jí)人民法院提起訴訟，指控浙江吉利汽車有限公司使用的美日?qǐng)D形商標(biāo)與豐田汽車圖形商標(biāo)極為近似，已經(jīng)構(gòu)成了商標(biāo)侵權(quán)，同時(shí)指控吉利公司在廣告宣傳中使用了“豐田”、“TOYOTA”商標(biāo)，對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行虛假宣傳，從而構(gòu)成了不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)被推上法庭的還有吉利在北京的兩家經(jīng)銷商。 這并不是中國民營企業(yè)第一次被海外企業(yè)以侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)而告上法庭，但此次訴訟因涉及一直在中國市場(chǎng)人緣不錯(cuò)的豐田和風(fēng)頭正勁的吉利，所以備受關(guān)注。因吉利是第一家因知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題走上法庭的本土整車生產(chǎn)企業(yè)，所以有媒體將此案稱之為“入世后中國汽車界第一案”。 之前，媒體猜測(cè)不一，但大多的聲音認(rèn)為吉利勝算不大。輿論的慣性思維認(rèn)為，在中國本土汽車制造企業(yè)中，基本無技術(shù)研發(fā)可言。已經(jīng)有的先例有，國內(nèi)DVD全行業(yè)乖乖向跨國企業(yè)聯(lián)盟交專利費(fèi)。吉利在知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題上不免要交大筆學(xué)費(fèi)，似乎吉利經(jīng)過生產(chǎn)目錄的洗禮之后，又將悲壯地在迎接下一個(gè)波瀾。特別是吉利有關(guān)管轄異議的上訴請(qǐng)求被駁回后，豐田的勝算似乎更大了。 然而，豐田的所有訴訟請(qǐng)求都沒有獲得法院的支持。法院認(rèn)為，汽車屬高價(jià)商品，消費(fèi)者一般都要經(jīng)過深思熟慮后才會(huì)購買。因此，他們對(duì)不同品牌的汽車具有較強(qiáng)的識(shí)別能力。兩個(gè)商標(biāo)主要部分的線條結(jié)構(gòu)明顯不同，消費(fèi)者不會(huì)產(chǎn)生混淆和誤認(rèn)。 同時(shí)，吉利做廣告時(shí)確實(shí)使用了“豐田動(dòng)力，動(dòng)心價(jià)格”、“搭載日本TOYOTA8A-FE四缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)”等詞句，但虛假宣傳是指故意散布與實(shí)際不相符的信息。而實(shí)際上吉利使用的發(fā)動(dòng)機(jī)均來自天津一汽，該廠是經(jīng)豐田授權(quán)的。因此，吉利在廣告中打出“豐田”及“TOYOTA”的牌子，是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)所具有的性能和來源進(jìn)行說明。
  
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