原創(chuàng)  舊奧迪A6公務(wù)版售25萬 揭開背后玄機

　　版權(quán)聲明：系太平洋汽車網(wǎng)獨家稿件。版權(quán)為太平洋汽車網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載。文章系作者本人觀點，與太平洋汽車網(wǎng)無關(guān)。

　　近日有媒體透露，舊奧迪A6將在7月推出一款具有相當(dāng)高性價比的車型——奧迪A6　1.8T公務(wù)版新車，該車的具體配置還不清楚，售價將會在25萬—26萬元之間。但該車只接受政府集體采購，而不向普通消費者發(fā)售，是名副其實的官車。據(jù)悉，奧迪A61.8T公務(wù)版新車在今年下半年計劃銷售8000輛。

　　在半年前，一汽奧迪公司就高調(diào)宣布舊奧迪A6將停產(chǎn)，給新奧迪A6讓路。業(yè)內(nèi)人士分析，此舉是一汽奧迪公司為了消化舊奧迪A6的庫存。

　　然而在筆者看來，事情并沒有這么簡單。首先，新舊A6完全可以同時發(fā)售，他們之間不會形成有力的競爭，新A6的上市不會影響舊A6消化庫存。因為新舊奧迪A6的區(qū)別太大，很多細節(jié)都不同，新款不太象舊款的升級版，反而象是奧迪新推出的一款車型。并且，老A6圓潤莊重的外觀比較符合一批低調(diào)成功人士的購車意向，而相比之下，新A6的外觀更加張揚、個性，和老款的整體設(shè)計還是有一些理念上的差異，他面向的是年輕時尚的新貴。所以兩款車的定位有明顯的區(qū)別。而且這兩款車的價格區(qū)間并不重疊，老款覆蓋了30萬元到50萬元的區(qū)間，而新款的售價則是從40萬到70萬以上，這個價格對于目前主流的奧迪老A6用戶并沒有太大吸引力。