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| [獨(dú)家] 汽車消費(fèi)雜志內(nèi)容不規(guī)范 只為賣廣告？ |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:22] | 作者：一車 |
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汽車對(duì)于家庭而言是一種高值、耐用，同時(shí)又是結(jié)構(gòu)、性能比較復(fù)雜、種類繁多的消費(fèi)品。在汽車購(gòu)買、使用、維護(hù)等方面消費(fèi)者希望得到專業(yè)的指導(dǎo)，對(duì)于大多數(shù)是第一次購(gòu)買汽車的國(guó)內(nèi)用戶更是如此。汽車消費(fèi)雜志由于版面多、圖片質(zhì)量好，能夠提供專業(yè)性強(qiáng)、數(shù)量多、新鮮、有深度的內(nèi)容等優(yōu)勢(shì)成為重要的汽車消費(fèi)信息產(chǎn)品。在廣播、電視、報(bào)紙和街頭廣告等各種傳媒信息渠道中，汽車雜志已成為消費(fèi)者獲取汽車及相關(guān)信息的首選媒體。同時(shí)汽車又是一種文化色彩濃郁的消費(fèi)品。汽車運(yùn)動(dòng)、汽車收藏、汽車旅游愛好者人數(shù)眾多。由于汽車消費(fèi)文化內(nèi)容資源豐富，有廣泛的讀者群，在汽車消費(fèi)大國(guó)都有一些發(fā)行量很大的汽車消費(fèi)類雜志。以美國(guó)為例在雜志300強(qiáng)中就有CAR AND DRIVER、MOTOR TREND、ROAD AND TRACK等十強(qiáng)。 國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)雜志近幾年發(fā)展迅速，從五年前的三、五家增長(zhǎng)到目前的三十余家，五年增加了近十倍，總發(fā)行量也大幅上升。內(nèi)容由單純欣賞走向了實(shí)用與欣賞并重，涵蓋汽車消費(fèi)購(gòu)買、使用、維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)。雜志裝幀、印刷普遍日趨精美、時(shí)尚。在全國(guó)各大城市的報(bào)刊零售亭中，汽車消費(fèi)類雜志已是銷量居前幾位的刊物類別之一。由于汽車消費(fèi)雜志讀者群中購(gòu)買力強(qiáng)、年輕、高學(xué)歷的讀者比例高，得到汽車、IT、房地產(chǎn)等廣告客戶的青睞，廣告銷售量也很可觀。 在肯定成績(jī)的同時(shí)，也要冷靜、客觀地看到不足。由于起步較晚、行業(yè)進(jìn)入限制嚴(yán)等原因，與歐洲、美國(guó)、日本等汽車消費(fèi)大刊相比從內(nèi)容質(zhì)量、發(fā)行量到廣告收入差距都還很大。以發(fā)行量為例，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)雜志期發(fā)行量最高的也僅有MOTOR TREND 一家在美國(guó)128萬份的期發(fā)行量的五分之一。 雖然從內(nèi)容質(zhì)量、發(fā)行量、廣告量、影響力也能劃分出一、二、三陣營(yíng)，但還沒有形成穩(wěn)定的、真正得到讀者廣泛認(rèn)同的領(lǐng)軍刊物，更不用說形成強(qiáng)勢(shì)汽車消費(fèi)雜志集團(tuán)。國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)類雜志在運(yùn)作方式、內(nèi)容質(zhì)量與國(guó)外先進(jìn)水平相比還有較大差距。在媒體企業(yè)化運(yùn)作、雜志商品化開發(fā)、內(nèi)容專業(yè)化水準(zhǔn)、雜志系列化等方面都有待進(jìn)一步提高。發(fā)行量、辦刊規(guī)模都還不夠大，汽車消費(fèi)雜志的品種還比較單一。專門的汽車改裝、汽車運(yùn)動(dòng)、越野休閑、古典車等消費(fèi)雜志還沒有，市場(chǎng)細(xì)分不夠 。
  
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