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[獨(dú)家] 倚仗市場慣性激市 飛度能否剔除“陋習(xí)”？

出處：pcauto
責(zé)任編輯：keen
[03-8-29 17:51] 作者：樹懶


　　飛度會否繼承本田省油的特性 并將傳統(tǒng)發(fā)揚(yáng)光大？

　　本田汽車的出名之處還在于省油，以我的CIVIC來說，最好成績是以100公里的均速在京沈高速上從北京跑到北戴河，百公里油耗只有5.2升。正因?yàn)槭∮�，本田為CIVIC設(shè)計(jì)的油箱只有45升，同級中好像也是最小的。日常在城里跑，我的規(guī)律是跑450公里就去加33升左右的油，百公里油耗也就7升多。

　　而據(jù)資料顯示，飛度也是節(jié)油大師，在日本進(jìn)行的10.15模式標(biāo)準(zhǔn)測試中，其1.3升的i-DSI比豐田1.0升的VVT-I（就是威姿上的那臺1SZ-FE）還要省油，與豐田同級的1.3升VVT-I發(fā)動機(jī)相比，耗油更低過20%�？磥碓谟秃囊画h(huán)上，飛度不但繼承了本田的光榮傳統(tǒng)，而且更是將這個(gè)傳統(tǒng)大大地發(fā)揚(yáng)光大了。

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