福克斯ST
2006年的北京車(chē)展，在福特展臺(tái)出現(xiàn)的福克斯ST，起價(jià)17,495英鎊起(折合人民幣22萬(wàn)左右)，一躍成為英國(guó)最便宜的速度可以達(dá)到150英里每小時(shí)的車(chē)輛。基礎(chǔ)車(chē)型裝備有18英寸超大合金輪轂，皮革包裹方向盤(pán)以及6速手動(dòng)變速箱。車(chē)子可以在1600轉(zhuǎn)的時(shí)候獲得320Nm的扭矩，百公里加速僅需6.5秒，而極速可以達(dá)到150英里每小時(shí)。所有的這些數(shù)據(jù)，都讓福克斯ST成為眾多車(chē)迷心中的“小鋼炮”。
而在它來(lái)到中國(guó)之前，它的民用普及版，也就是兩廂福克斯，已于當(dāng)年5月份正式推向了市場(chǎng)。兩廂�？怂沟拇螳@成功，充分顯示了中國(guó)兩廂車(chē)市場(chǎng)的巨大潛力，當(dāng)然兩廂�？怂棺陨淼钠焚|(zhì)和長(zhǎng)安福特恰當(dāng)?shù)亩ㄎ�，也是其成功的必要條件。
站在今天的角度看，2006年開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)正式接納了兩廂車(chē)。無(wú)論是大紅大紫的�？怂�，還是稍早上市的飛度、騏達(dá)、HRV等等，以他們?yōu)榇淼膬蓭?chē)正迅速搶占著大片家用市場(chǎng)。走過(guò)了井噴的2003年和低迷的2004年，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的熱情趨于理性，不再唯三廂車(chē)不買(mǎi)。兩廂車(chē)更漂亮、更具個(gè)性和更實(shí)用的特性，越來(lái)越受到消費(fèi)者的認(rèn)可。作為中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的一個(gè)縮影，一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。北京車(chē)展的十八年，也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)大發(fā)展的十八年，而2000年來(lái)的幾次車(chē)展，更是見(jiàn)證了兩廂車(chē)從“丑小鴨”變成“白天鵝”的迅速成長(zhǎng)的歷程�？v觀2006年北京車(chē)展，除了上述幾款具有代表性的兩廂車(chē)，在自主品牌與合資品牌你方唱罷我登場(chǎng)的氛圍中，觀眾和廣大消費(fèi)者都感受到了一個(gè)信息：中國(guó)兩廂車(chē)市場(chǎng)的春天已經(jīng)到來(lái)。
從另一個(gè)角度講，作為汽車(chē)知識(shí)和汽車(chē)文化的普及傳播者，以北京車(chē)展、上海車(chē)展為龍頭的國(guó)內(nèi)各大車(chē)展，起到了至關(guān)重要的作用。正是因?yàn)檫@些車(chē)展的出現(xiàn)，很大程度上提升了廣大消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)消費(fèi)的認(rèn)識(shí)。在中國(guó)消費(fèi)者普遍的汽車(chē)消費(fèi)理念仍然比較感性的時(shí)候，車(chē)展為廣大消費(fèi)者提供的不僅是一睹眾多廠商新車(chē)的機(jī)會(huì)，更是提高自身對(duì)汽車(chē)?yán)斫夂蜕钊胝J(rèn)識(shí)的機(jī)會(huì)。也正如此，越來(lái)越多的消費(fèi)者參觀車(chē)展的目的不再是簡(jiǎn)單的看熱鬧，而是從中了解更多國(guó)內(nèi)外最新汽車(chē)技術(shù)和汽車(chē)?yán)砟睢？梢赃@么說(shuō)，兩廂車(chē)能夠在這么短的時(shí)間內(nèi)在國(guó)內(nèi)獲得認(rèn)可，車(chē)展大力推廣的作用顯然也是不可忽視的。相信在2008年的北京車(chē)展，兩廂車(chē)的參展數(shù)量和規(guī)模將隨著車(chē)展規(guī)模的繼續(xù)擴(kuò)大而愈發(fā)成為重要角色。
作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的拐點(diǎn)，2002年不得不被提起，由于本屆北京車(chē)展是中國(guó)加入WTO之后第一次大型的車(chē)展，一些大型的跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)也進(jìn)一步走進(jìn)中國(guó)，面對(duì)這樣一塊巨大的蛋糕，面對(duì)日漸開(kāi)放的中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)際汽車(chē)業(yè)巨頭們也在逐步改變對(duì)中國(guó)的戰(zhàn)略，北京車(chē)展也一改往日的低迷，成為當(dāng)時(shí)人們談?wù)摰慕裹c(diǎn)。
2002年北京車(chē)展
這樣第七屆北京車(chē)展也自然而然的被冠以國(guó)際車(chē)展的名稱(chēng)與世界接軌，并號(hào)稱(chēng)已躋身世界車(chē)展前10位，這次車(chē)展中展出的550多款國(guó)內(nèi)外車(chē)型以及超過(guò)8萬(wàn)平方米的展區(qū)面積，足以讓中國(guó)的觀眾好好的將汽車(chē)族的那種興奮全部釋放，盡管在展會(huì)管理以及布置方面還有很多不盡人意的地方，但是換句話說(shuō)，作為國(guó)內(nèi)罕有的A級(jí)車(chē)展，而又恰逢中國(guó)汽車(chē)行業(yè)井噴之際，北京車(chē)展也成為一些汽車(chē)廠商的的敲門(mén)磚，想要進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)，一個(gè)重要的展示舞臺(tái)。
