內(nèi)飾推倒重來(lái) 評(píng)五十鈴新mu-X牧游俠1.9T

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】“牧游俠”這個(gè)名字大家肯定很陌生，但提起mu-X，大家可能還會(huì)有點(diǎn)印象——嗯，牧游俠是五十鈴這臺(tái)硬派SUV的中文名。上市兩年多，這款車(chē)型并沒(méi)有在車(chē)市中驚起波瀾，更多只是迎合小眾愛(ài)玩車(chē)人的歡心，實(shí)為車(chē)圈的一股清流。即便如此，五十鈴也沒(méi)有故步自封，而是引入最新的2018款mu-X，并取了一個(gè)中文名字，順帶還引入了讓人期待已久的1.9T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。那么這臺(tái)1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際表現(xiàn)怎么樣？看數(shù)據(jù)可是要比原來(lái)的2.5T更厲害呢。

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　　再用傳統(tǒng)套路去寫(xiě)新mu-X，簡(jiǎn)單看看有啥變化，其實(shí)沒(méi)啥意思——反正不想買(mǎi)的人即便看完也不會(huì)買(mǎi)，沒(méi)興趣的朋友只會(huì)馬上關(guān)閉頁(yè)面。但我想說(shuō)的是，想買(mǎi)新款mu-X的小伙伴看完這篇體驗(yàn)文章之后，肯定會(huì)更加動(dòng)心。事不宜遲，接下來(lái)就請(qǐng)看看青山的切身體驗(yàn)感受吧。

　　事實(shí)上，新款mu-X牧游俠整體外觀輪廓沒(méi)有太大變化，車(chē)身尺寸還是維持4830/1860/1830mm，軸距依舊是2845mm。用現(xiàn)在的平臺(tái)化理念來(lái)說(shuō)，就是沒(méi)有變化。新款mu-X牧游俠其實(shí)是這一代車(chē)型的中期改款，畢竟一款硬派越野車(chē)怎么樣也要活個(gè)7、8年，不然改裝件還沒(méi)有推出，又出新款，壓根不好玩。

　　不熟悉這款車(chē)的小伙伴都認(rèn)為外觀壓根沒(méi)有變化，事實(shí)上前臉幾乎重新設(shè)計(jì)打造，之前的設(shè)計(jì)幾乎推到重來(lái)。中網(wǎng)繼續(xù)采用鍍鉻材質(zhì)，或許這也是五十鈴的傳統(tǒng)，看看那些五十鈴貨車(chē)。中網(wǎng)呈倒梯形，而且更加外凸，導(dǎo)致前臉中間外凸看起來(lái)有點(diǎn)怪怪。

　　保險(xiǎn)杠樣式也輕微改變，更加圓潤(rùn)，少了些棱角。霧燈換回經(jīng)典的圓形，若后期再換個(gè)2600k的霧燈燈泡，看上去精神得很。下中網(wǎng)也從原來(lái)的黑色換成車(chē)身同色，整車(chē)協(xié)調(diào)性更加好。保險(xiǎn)杠的牌照位置也縮進(jìn)去不少，照顧一下接近角，然而實(shí)際OFFROAD中還是輕而易舉被蹭。

　　新款mu-X牧游俠大燈或許才是外觀的最大變化。只是剩下了帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體式大燈，整體大燈照射范圍角度有所改變，只是照射的形狀發(fā)生了變化。日間行車(chē)燈重回到大燈上，同時(shí)示寬燈亮起時(shí)顯示U形狀，大燈的精致度提升不少。

　　可惜這套大燈沒(méi)有時(shí)下流行的LED或者是氙氣，不過(guò)這鹵素青山覺(jué)得完全夠用了，此外換燈泡提升照明也是非常容易的事情。mu-X車(chē)友更多在中網(wǎng)內(nèi)部加裝LED燈條，如此大大提升了在野外照明的亮度，安全感滿(mǎn)滿(mǎn)。

　　有一點(diǎn)不解，新款mu-X牧游俠甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也有變化，新增兩道肌肉線條。難道是讓駕駛員在越野時(shí)候能夠容易判斷車(chē)頭位置？不然，座椅調(diào)至最低也能夠清晰看到車(chē)頭位置。肌肉線條與中網(wǎng)連成一體，增加些力量感。

　　側(cè)面毫無(wú)變化，甚至多一條肌肉腰線也沒(méi)有。最渴望的鍍鉻后視鏡還是沒(méi)有，后期加裝后年檢還是要拆除，麻煩費(fèi)勁。后車(chē)窗深色玻璃這一點(diǎn)也得到保留，有了深色玻璃甚至連車(chē)膜都不用貼，為車(chē)主省心。

　　還有一點(diǎn)很重要，新款mu-X牧游俠1.9T和3.0T全系標(biāo)配瑪吉斯的255/60R18的HT胎，顯然現(xiàn)在新款mu-X牧游俠更想走城市化的路線。雖然說(shuō)18寸輪轂看起來(lái)更好看，同時(shí)相比255/65R17也有更多原廠尺寸輪胎選擇。然而實(shí)際上mu-X骨子里還是一臺(tái)硬派越野車(chē)，換17寸的AT胎或者M(jìn)T胎選擇余地會(huì)更好。

　　被吐槽很久減配的尾翼，這次終于得到保留，而且尾翼比15款泰版原廠要粗壯不少。增加尾翼后車(chē)尾更加虎虎生威。尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有變化，LED示寬燈亮起呈7字形，與車(chē)頭示寬燈有所照應(yīng)，辨識(shí)度瞬間提升不少。不過(guò)剎車(chē)燈轉(zhuǎn)向燈倒車(chē)燈還是采用普通燈泡。

　　倒車(chē)?yán)走_(dá)倒車(chē)影像該有都有。只是這么大的車(chē)是不是應(yīng)該配一個(gè)360°影像或者前雷達(dá)呢？讓女司機(jī)開(kāi)得輕松點(diǎn)。后視鏡布置了照地迎賓燈，顯示紅色五十鈴ISUZU的LOGO，紅的并不是十分高大上，或許白色更加優(yōu)雅。