重新認識 測試全新豐田凱美瑞2.5S

0-100km/h加速測試

　　起步的瞬間出現(xiàn)輕微的打滑，但抓地力馬上就恢復，并沒有浪費太多時間；從G值曲線可以看出，振幅很小，說明整個加速的過程非常順滑，即時換擋過程也沒有出現(xiàn)明顯的跳動。

100-0km/h制動測試

　　制動力的表現(xiàn)同樣出色，并且G值曲線的振幅同樣不大，制動力度穩(wěn)定且持續(xù)，38.1米的100-0km/h剎停距離非常出色。

噪音測試

　　噪音方面則是凱美瑞一貫的亮點，尤其是怠速時的機械噪音抑制，在同級別中難覓對手；雙層玻璃等隔音材料的加持，以及TNGA架構下，空氣動力的進一步優(yōu)化，都讓全新凱美瑞的噪音控制更上一層樓。

總結：其實每一代的凱美瑞都是難以吹毛求疵的，因為豐田的設計師和工程師都會考慮周全，并且把它造得非常平易近人，當然也包括了難以談上樂趣的駕控；但從這一代凱美瑞開始，您就要轉(zhuǎn)變這樣的想法，因為這一代的凱美瑞無論是由外之內(nèi)，都可以充滿運動氣息的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）