帶著這些問題體驗別克GL6 能治好糾結病

　　在前幾個小結里，我們提到的多是駕駛體驗的感受(比較主觀，不同的駕駛者會有不用感受)，所以這里，我們也對別克GL6的動力表現(xiàn)來了一次實測。

　　0-100km/h百公里加速測試：

　　100km/h-0百公里制動測試：

　　其實和開起來的感覺差不多，數(shù)據(jù)實測的表現(xiàn)都在意料之中，作為這個價位級別的MPV，這個成績對我來說還是很滿意的。不過，在持續(xù)加速的過程中，發(fā)動機在“賣力”工作時的噪音還是能很明顯地感覺到，尤其是超過2500rpm的時候，發(fā)動機噪音會比較明顯。這里，我們也測試了車輛在幾個時速時的噪音表現(xiàn)。

　　不過說真的，別克GL6的噪音控制確實有兩把刷子，因為加速時的噪音源主要來源還是發(fā)動機，它對風噪的控制做得很不錯。