為年輕人而來 試駕2018款凱翼X3 1.6L手動(dòng)

2018-05-15 23:23:07 作者:張巖

滿足城市通勤的實(shí)用主義

凱翼X3

凱翼X3

凱翼X3

  顯然凱翼X3的市場(chǎng)定位就是城市通勤的小型SUV,其主要特點(diǎn)就是對(duì)舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性及行駛平順性上有著重考慮,所以在加速方面并沒有給人很大的樂趣,但這并不影響其駕駛本身。定位不同,所以專注的重點(diǎn)會(huì)各有不同。

凱翼X3

  日常行駛絕對(duì)沒有任何問題,城市道路一定不會(huì)讓你覺得這它會(huì)有什么困擾,當(dāng)然如果是手動(dòng)檔的話需要先適應(yīng)一下它的離合踏板行程偏長(zhǎng)的問題,其他基本沒有什么挑剔。但如果你在高速行駛的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)其弱點(diǎn),手動(dòng)檔車型低扭爆發(fā)不足,對(duì)于急加速還是會(huì)有少許影響的,多少需要適應(yīng)一下這臺(tái)車的節(jié)奏。

凱翼X3

  不僅在NVH方面做得讓車內(nèi)乘客舒適度得到滿意結(jié)果,對(duì)于駕駛安全同樣十分在意,試駕車并不是頂配,但頂配版車型提供了道路偏離預(yù)警及盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能,讓你在行駛途中規(guī)避了一些不必要的風(fēng)險(xiǎn),還是非常實(shí)用的配置。稍顯遺憾的是只有頂配版車型才提供,但考慮到價(jià)格也似乎可以理解。

凱翼X3

凱翼X3

  編輯總結(jié):如此看來,雖然凱翼X3在外觀及配置上有了明顯升級(jí),同時(shí)將價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整,但小型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的環(huán)境下,如何讓消費(fèi)者有一個(gè)最好的選擇也是一個(gè)不小的課題,好在凱翼X3首先在價(jià)格上給了消費(fèi)者十足的誠(chéng)意,并且車型選擇及配置也豐富多樣,這在二三線城市還是非常具有誘惑力的,而針對(duì)該城市人群的年輕群體,小編覺得,配置豐富、時(shí)尚前衛(wèi)并且價(jià)格低廉才是硬道理,也更容易打動(dòng)這波剛剛進(jìn)入社會(huì)并且經(jīng)濟(jì)能力有限的年輕人群。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

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    凱翼汽車也許我在一年前說您或許還會(huì)有些陌生,但經(jīng)過產(chǎn)品的更迭和推新之后以凱翼X3(以下簡(jiǎn)稱X3)為代表的新生代車型對(duì)于關(guān)注國(guó)產(chǎn)SUV的朋友來說還挺亮眼的。這種亮眼不僅僅局限在生動(dòng)的外形設(shè)計(jì)上,以科技為主導(dǎo)的各種多媒體系統(tǒng)也算是一個(gè)殺手锏。 和往常不一樣的是我今天試駕的是手動(dòng)擋車型,這不僅僅局限在變速箱上,外形也和傳統(tǒng)的凱翼X3不太一樣,廠家把這個(gè)版本的車型叫做發(fā)燒友版。

    用智能打動(dòng)年輕人 試駕凱翼X3 1.6L CVT

      “凱翼”對(duì)大家來說也許還是個(gè)陌生的品牌,但提到奇瑞大家就很了解了,“凱翼”是奇瑞控股下的一個(gè)全新品牌,它于2014年品牌發(fā)布。凱翼X3就是它推出的一款全新車型,它和瑞虎3來自于同一平臺(tái),即與奇瑞共享技術(shù),同時(shí)又體現(xiàn)了“凱翼”主打年輕化的品牌理念。如果說,瑞虎3適合于家庭用戶或者年紀(jì)稍大的人群,也就是以實(shí)用性為主,那么,凱翼X3則更加貼近年輕人的用車需求,它主打的是“智能互聯(lián)”這個(gè)理念。

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    凱翼作為一個(gè)新面孔,最早進(jìn)入大家視野是去年年底,凱翼汽車正式發(fā)布凱翼X3官方圖和部分配置信息的那段時(shí)間,凱翼X3保留了概念車i-CX的大部分元素。

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