測試雅科仕VS380 來自韓國的豪華行政

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】提到豪華行政級商務(wù)車，我們可能最先想到是的，寶馬7，奔馳S。這些車都是行政級豪華車的代表，而且大多數(shù)豪華行政車都來自歐洲國家，精湛的做工和品牌價(jià)值，鑄就了這些車在大家心目中的光輝形象。而今天我們給大家?guī)淼倪@款，則是出自亞洲，來自韓國現(xiàn)代旗下的高端品牌雅科仕VS380尊享版。 

　　韓國現(xiàn)代經(jīng)過40多年的發(fā)展已經(jīng)成為了韓國的頂尖企業(yè)，在國際汽車市場中也占據(jù)了不小的份額，但是絕大多數(shù)產(chǎn)品都在滿足低端或者中端的用戶，提及豪華品牌95%的人似乎都不會想到現(xiàn)代，而雅科仕確是現(xiàn)代旗下，誕生于勞恩斯平臺的豪華品牌車型。

　　● 外形設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn) 立體LOGO體現(xiàn)豪華檔次

　　我們今天測試的是車型是09款的雅科仕VS380尊享版，目前在售的雅科仕還包括4.6L排量直至5.0L排量的加長版和短軸版，價(jià)格區(qū)間從50.8萬-125萬元人民幣不等，從價(jià)格上看與奔馳，寶馬等歐洲豪華品牌的車型已經(jīng)不相上下。

　　外形設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣是豪華車外形的重要元素，雅科仕的前臉采用了鍍鉻的中網(wǎng)裝飾，前臉給人的視覺效果很寬大，配備隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈以及LED燈組。我們測試的VS380尊享版車頭還采用了立標(biāo)的設(shè)計(jì)，雅科仕的立體LOGO猛的一看真有幾分“勞斯勞斯”的感覺。

　　雅科仕的立體LOGO的下方配備了一顆高清攝像頭，主要作用是泊車輔助和跟車可是影像的功能。這個輔助配備讓寬大的車體在低速跟車和泊車時更加得心應(yīng)手，可是攝像頭完全裸露在車外讓人有點(diǎn)不能接受，沒有得當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)很容易損壞。

　　我們測試的雅科仕VS380尊享版是短軸距版本，軸距長度：3045mm，目前售價(jià)是77.7萬元。在售的2012款3.8 GDI加長尊貴版最低價(jià)格是89.8萬元軸距長度為：3345mm，但加長版本的B柱做了加寬處理，座艙空間雖然更勝一籌，不過論車身線條還是短軸版的更為流暢。

　　雅科仕的車身后45°，大氣的外形展露無遺，雙腰線的車身線條，輪眉突出的富有力量感，整體造型有一個小小的俯沖姿態(tài)。雅科仕配備的電吸車門是這個級別車型必備的配置之一，車身尺寸長寬高分別是5160mm/1890mm/1490mm，車身尺寸來看標(biāo)準(zhǔn)的行政車級別身材。

　　雅科仕的尾部造型非常寬厚，而且點(diǎn)綴的元素頗多，除了鍍鉻裝飾之外，雅科仕配備全LED尾燈，LED倒車燈。牌照架上方配備一顆攝像頭，用來支持倒車影像功能，不規(guī)則菱形排氣采用左右雙出的布局，尾部除了EQUUS的標(biāo)識，VS380則表明配備的是V型缸體，3.8L排量發(fā)動機(jī)。

　　雖然雅科仕采用勞恩斯平臺開發(fā)，同樣也是前置后驅(qū)的布局，但我們測試的雅科仕尊享版并沒有采用前后不同寬度的輪胎，18寸的鍍鉻亮面輪轂非常亮眼，但HANKOOK的輪胎卻讓人感覺不太給力。