5.7L V8的溫柔暴力 北美試駕道奇CHARGER
內(nèi)飾方面，道奇CHARGER其實(shí)做得蠻精致的，也有著整個(gè)克萊斯勒集團(tuán)的影子，像大切諾基等等一樣的8.4英寸中控設(shè)計(jì)用起來(lái)都十分順手，雖然沒(méi)有太多的驚喜，但是對(duì)于一臺(tái)肌肉車(chē)來(lái)說(shuō)，大液晶屏中控，液晶儀表盤(pán)都跟上了時(shí)尚的潮流，
方向盤(pán)的手感非常飽滿(mǎn)，而且寬大的按鍵也是滿(mǎn)滿(mǎn)的美式風(fēng)，操作起來(lái)很順手，手感也很贊。
雙指針+7英寸的液晶儀表盤(pán)樣式與許多Jeep的車(chē)型一樣，可以顯示的信息足夠豐富，沒(méi)有什么可以挑剔的。
8.4英寸的中控大屏操作方式與國(guó)內(nèi)的Jeep眾多車(chē)型完全一致，搭配上下方旋鈕的操作，好評(píng)。
這是臺(tái)最入門(mén)的5.7L V8車(chē)型，所以座椅方面材質(zhì)為織布座椅，不過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)什么的都不缺，而且坐墊、靠背兩側(cè)的包裹與支撐性都十分不錯(cuò)，坐進(jìn)去的凹陷感很到位，符合性能車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，偏軟的座椅也很有美式高速巡航車(chē)所應(yīng)該具備的舒適感。
后排座椅也有凹陷的設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)乘坐感很不錯(cuò)，空間表現(xiàn)也如前面說(shuō)的一樣，中規(guī)中矩，但是在美系車(chē)?yán)锩娴母惺軄?lái)說(shuō)，道奇CHARGER的后排的舒適度表現(xiàn)可以給到80分以上。只是因?yàn)楹篁?qū)傳動(dòng)軸的關(guān)系，后排中央高度隆起，乘坐第五人的話(huà)，感覺(jué)不太舒服。
車(chē)門(mén)門(mén)板上的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較不合理，飲料大一點(diǎn)都放不進(jìn)去，只有狹長(zhǎng)的形狀來(lái)塞點(diǎn)細(xì)碎物品，取拿并不方便。
行李廂的空間對(duì)于這個(gè)尺寸的車(chē)型來(lái)說(shuō)偏小，畢竟連乘坐空間都小了行李廂空間自然也就不在重點(diǎn)考慮設(shè)計(jì)當(dāng)中，但是放個(gè)28寸的旅行箱還是可以的，適合兩個(gè)人的長(zhǎng)途旅行。
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