開快更有意思 試駕2019款雪鐵龍C6 400THP

2019-07-13 00:10:27 作者：蘇侃成

 
中大型車中的獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)味

        法系車的設(shè)計(jì)一直有著極強(qiáng)個(gè)性，而它的整體設(shè)計(jì)放在雪鐵龍C6上，讓這輛中大型車上反而有了獨(dú)特的味道。

        而這輛頂配C6后排的行政屬性也能讓我打到很高分?jǐn)?shù)，例如后排的獨(dú)立分區(qū)空調(diào)以及靠背角度店調(diào)、后排座椅通風(fēng)加熱按摩......加之充沛的腿部空間，這輛C6能夠滿足相當(dāng)多的用車狀況。

C6 2019

C6 2019

C6 2019

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C6 2019

C6 2019

C6 2019

C6 2019

 
總結(jié)

        跟東風(fēng)雪鐵龍的工程師溝通下來，他們對于這次的國六施行其實(shí)已經(jīng)早有準(zhǔn)備。被他們內(nèi)部稱為的E動(dòng)戰(zhàn)略使得他們在2015年就開始了第二階段對于動(dòng)力總成的研發(fā)和解讀。油耗下降10%～15%，動(dòng)力增強(qiáng)5%～8%。

       據(jù)悉，對于國六排放的優(yōu)化很多廠商僅僅為增加了可控的顆粒排飯收集設(shè)備，這類研發(fā)成本為3000～5000萬，而雪鐵龍在整個(gè)動(dòng)力總成包括OBD防篡改、變速箱調(diào)教等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化，這些花費(fèi)的成本是極其高昂的。在目前這個(gè)全民皆造車的時(shí)代，雪鐵龍肯花費(fèi)真金白銀在研發(fā)上，實(shí)屬不易。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）

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