你是否還年輕？海外試駕起亞Seltos

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】你是否還年輕？這也許是很多人每隔一段時(shí)間都會(huì)對(duì)自己的靈魂拷問？對(duì)于一個(gè)人而言，時(shí)光流逝不復(fù)回，在時(shí)間面前可以說是人人平等。但是車企卻不一樣，它們的產(chǎn)品可以說在汽車歷史的長(zhǎng)河里影響了一代又一代的人。當(dāng)然，如果你問我為什么鋪墊了這么長(zhǎng)時(shí)間？因?yàn)楣P者這次不遠(yuǎn)千里遠(yuǎn)赴韓國仁川，正是接觸一個(gè)從開始就推倒從來，打造一款一個(gè)車企全新面貌的車型——起亞Seltos。

　　在解讀這篇文章之前我想有幾個(gè)重要的信息點(diǎn)是大家必須知道的，為何我會(huì)稱這臺(tái)車是個(gè)年輕的全新車型？起亞Seltos作為起亞最新的全球化的重磅車型，它對(duì)于整個(gè)起亞的重要性不言而喻。在今年的印度車展首發(fā)中，就在當(dāng)日起亞Seltos一舉獲得了超過5千臺(tái)的訂單。這款在全球各地?zé)豳u的車型也將在今年進(jìn)入中國市場(chǎng)，將會(huì)在成都車展與大家見面。（溫馨提示，筆者還在內(nèi)飾講解的結(jié)尾處獻(xiàn)出自己的一鏡到底的車型亮點(diǎn)講解視頻，歡迎收看）

　　起亞Seltos定位家族的小型SUV陣容，其鎖定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為H-RV等車型，起亞在研發(fā)這款車的時(shí)候均針對(duì)性得作出了很多調(diào)整。其中，外觀方面，起亞Seltos運(yùn)用了最新的家族化設(shè)計(jì)元素。在保持虎嘯式進(jìn)氣格柵的同時(shí)，加入了一些“公牛”的元素，讓整款車變得更寬。事實(shí)上，它的車身寬度也已經(jīng)達(dá)到了1800mm，在同級(jí)別上有著不少的優(yōu)勢(shì)。值得注意的是，本次試駕的車型為海外版本車型，因此在進(jìn)入國內(nèi)后多少還會(huì)有所變動(dòng)，并不代表國內(nèi)的最終版本。

　　外觀小結(jié)：虎實(shí)而且霸氣的外觀可以說顏值還是非常在線的，加上很多細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴，讓很多外國媒體對(duì)這款車的外觀設(shè)計(jì)都贊不絕口。當(dāng)然了，車型在保證了家族化外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，也很大程度上照顧了實(shí)用性。諸如平直的車頂線條能保證一定的車內(nèi)空間，非常大的前后風(fēng)擋設(shè)計(jì)能保證車輛的視野。

　　內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)師還是略微保守，采用了更為實(shí)用的設(shè)計(jì)。車內(nèi)的很多細(xì)節(jié)人機(jī)工程學(xué)表現(xiàn)都不錯(cuò)，很多細(xì)節(jié)都值得推敲。不過如果起亞Seltos要進(jìn)入國內(nèi)，還是有些小細(xì)節(jié)需要加強(qiáng)。整體而言，超大尺寸的中控屏幕、抬頭顯示、8色隨樂氛圍燈、超多主動(dòng)安全配置等都是吸引年輕人的因素。

　　內(nèi)飾小結(jié)：如果是外觀還算是一個(gè)時(shí)尚歐巴的話，內(nèi)飾徹底就是一個(gè)居家暖男，而且還是偶爾搞搞情趣那種。豐富的配置能讓它提供不錯(cuò)的駕駛乘坐體驗(yàn)給你，此外，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是以實(shí)用以及順手為主。另外，各位是不是等了我的視頻很久了？點(diǎn)擊下方即可收看！

　　在這個(gè)部分我會(huì)完整展示起亞Seltos所有乘坐以及儲(chǔ)物細(xì)節(jié)，總體而言，乘坐的坐姿以及空間符合了這個(gè)級(jí)別的表現(xiàn)，與一些日系的對(duì)手不相伯仲。但是座椅的整體舒適性還有幾個(gè)地方可以提高，第一點(diǎn)在于座椅的柔軟性以及包裹性可以做得更好。此外，在一些儲(chǔ)物的小細(xì)節(jié)上可以增加一些限位機(jī)構(gòu)等，讓它的實(shí)際表現(xiàn)更好。

　　駕駛部分開始就可以明顯感覺到了起亞Seltos針對(duì)了不同地區(qū)做出的調(diào)教應(yīng)該都是不一樣的。在韓國這種相對(duì)道路規(guī)劃較好的路況，而且本國大多民眾都有自己的車情況下，起亞Seltos的調(diào)教明顯更傾向于起步輕快、而且兼顧駕駛穩(wěn)定性的趨向。起亞Seltos整體開起來也是這種感覺，后排乘坐的時(shí)候會(huì)感覺后懸掛的支撐要明顯硬一些，但是又沒有太多多余的跳動(dòng)，并不會(huì)像國內(nèi)的一些車型調(diào)教那種后排偏軟偏舒適。

　　除此之外，由于這邊的道路規(guī)劃相對(duì)清晰，地面劃線精準(zhǔn)而且覆蓋率高。即便是原廠的導(dǎo)航、一些安全駕駛輔助系統(tǒng)在實(shí)際道路上的應(yīng)用也更加好。起亞Seltos在進(jìn)入國內(nèi)后的這部分表現(xiàn)多少會(huì)跟這篇文章有所差異，因此在這里備注一下。

　　總結(jié)：在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，每每我接觸到了韓系車，都感嘆那些年曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的韓系車不復(fù)當(dāng)年。然而，這次接觸的起亞Seltos卻讓我有了一些新的認(rèn)知。起亞Seltos有著不錯(cuò)的顏值設(shè)計(jì)，此外，內(nèi)飾的實(shí)用性，還有超高配置都是在這個(gè)級(jí)別有著非常高的性價(jià)比。雖然目前國內(nèi)還沒有正式亮相，但是從各地的媒體反饋來看，起亞Seltos也將是一個(gè)狠角色。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐永強(qiáng)）