自主轎車新中堅 測試廣汽傳祺全新一代GA6

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】“得轎車者得天下”這句老話，即便放到現(xiàn)在仍未過時，但這條路注定坎坷，也無法繞行。過去，自主品牌在中級車市場上表現(xiàn)幾乎全軍覆末，除了吉利博瑞外，沒有一款真正成功的產(chǎn)品。傳祺在轎車市場一直以來也不溫不火，投入?yún)s不少，例如早前的GA4、GA8。這次產(chǎn)品力全面革新的全新一代GA6將用戶群體定義為“社會新中堅”，這些小有成就社會年輕才俊會相中它嗎？

　　本次測試拿到的試駕車為2019款廣汽傳祺全新一代GA6 270T至尊版 ，為全系的頂配車型，官方售價為16.88萬元。

　　現(xiàn)在部分自主品牌在設(shè)計上大膽地走出了自己的風格，并將其發(fā)揚形成了品牌設(shè)計ID，廣汽傳祺算是其中一個拿得出的代表。確認過眼神，全新一代傳祺GA6是顏值在線的車，特別有年輕俊才的既視感。站到它面前，不管你喜歡與否，有一點值得肯定，大氣時尚的商務(wù)范兒沖擊力很強，既不年少氣盛又不老套?；蛟SGA6不是那種一眼能讓你驚艷的類型，但是它絕對是耐看型選手。

　　內(nèi)飾設(shè)計并不復雜，這次我特意借了偏向居家氛圍的淺內(nèi)飾，給人感覺距離感更小且更舒適。淺色皮質(zhì)搭配竹木紋路的淺色飾板，頗具日式風格，更符合現(xiàn)在年輕消費者的口味。當然，整個內(nèi)飾的主要看點在于并列的兩塊連體大屏，擺放比較講究，均處于同一水平面里面，細膩的顯示效果加分不少。關(guān)鍵是整個內(nèi)飾的做工裝配都比較精細，材質(zhì)的視覺的高級感與觸感都很不錯。整體內(nèi)飾設(shè)計有驚喜，也不容易產(chǎn)生審美疲勞，且具足夠的質(zhì)感和科技感，慢慢相處會越來越有好感。

　　座椅作為乘坐舒適性載體，人機工程設(shè)計真的很重要。過去很多自主品牌經(jīng)常把座椅設(shè)計得過高，不管是出于什么原因，最終導致頭部空間緊張。而全新一代GA6就沒有這個問題，它的前排座椅可以降得比較低，并且方向盤的四向可調(diào)節(jié)幅度也很大，這樣駕駛員就能更易獲得一個科學舒適的坐姿。還有特意在A柱造型和后視鏡旁邊加入三角窗，能有效減少附近的盲區(qū)，是個實用又有想法的設(shè)計。

0-100km/h加速測試

　　關(guān)閉ESP并切換至運動模式，準備彈射起步，愛信6AT變速箱允許起步轉(zhuǎn)速為2100rpm，但操作上要順著發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升勢頭，達到2100rpm時立即松開剎車，前輪打滑不明顯，隨即向前沖出去，前段推背感不錯，但后段持續(xù)加速力度放緩，最終0-100km/h的成績?yōu)?0.30秒。

　　初段的加速G值保持在0.4g左右，相比同級別一些渦輪增壓車型而言爆發(fā)力不算強，但勝在持續(xù)時間尚可，直至加速中段才有所回落。不過最終的成績不算十分理想，跟大多數(shù)1.5T/1.4T發(fā)動機成績差不多。

100km/h-0制動測試

　　100km/h-0制動中，全新一代傳祺G6最終成績?yōu)?1.07米，盡管裝備了米其林浩悅4輪胎，但還是沒能破40米大關(guān)，在同級別當中百公里制動表現(xiàn)算一般水平。

噪音測試

　　日常城市通勤，全新一代傳祺GA6的噪音不大，車內(nèi)交談沒難度，整體隔音水平在同級別里是中上水平的，不過如果把速度提起至100km/h以后，從底盤傳來的路噪就有點打擾，比較明顯的底盤噪音是影響成績的最大因素，風噪抑制尚可。

油耗測試

　　我們對全新一代傳祺GA6進行了日常油耗測試，行駛路段涵蓋了城市擁堵、快速路以及高速路段，基本模擬了日常用車的行駛場景。測試當天溫度為35℃，并將車內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)定在25℃，一檔風量，駕駛模式選擇節(jié)能，車內(nèi)僅一名駕駛員。漫長的4小時測試結(jié)束后，最終計算得到實測油耗成績?yōu)?.28L/100km。1.5T+愛信6AT這套動力組合實際油耗表現(xiàn)相當不錯。

　　用在全新一代傳祺GA6換上的1.5T發(fā)動機我們并不陌生，現(xiàn)在已經(jīng)搭載在GS5、GM6等傳祺換代車型上，這是一臺適應性很強的“新主力”發(fā)動機。從參數(shù)上說，124kW(169PS)/5000rpm最大功率和265N·m/1700-4000rpm最大扭矩，較過去都有一定進步。變速箱則是愛信6速手自一體變速箱，在平順性、可靠性上都是有口皆碑的。兩者組合在一起足夠靠譜，沒有三缸也沒有雙離合。

　　其實，當全新一代傳祺GA6以舒適性為主這個中心思想確立之后，可以說，動力輸出和行駛質(zhì)感都圍繞著它服務(wù)。你可以發(fā)現(xiàn)整臺車的脾氣是溫和的，就像三十而立的社會新中堅，成熟有魅力，又很會照顧家人。

　　論絕對的加速能力，只能說中規(guī)中矩，但也不會失禮。它不擅于那種突然急加速快跑，更多是講求循序漸進和諧感。始終堅持以舒適為己任。所以你能發(fā)現(xiàn)這臺1.5T發(fā)力很均勻，渦輪介入的動力突兀感不太容易能察覺到。當然，這臺6AT功不可抹，很會選擇擋位的它，會根據(jù)三種駕駛模式不同，脾性會有比較明顯的差異。節(jié)能模式升擋積極，普通模式連貫自然，運動模式氣勢不弱。

　　全新一代傳祺GA6的動力調(diào)校還是更偏向于舒適性的，開起來幾乎不用適應就能上手，還差一些讓人印象深刻的爆發(fā)力。我也嘗試過做一些激烈的加速動作，不錯的低扭起步時確實能帶來輕快感，60km/h以內(nèi)的提速也足夠給力，只不過中后段發(fā)力稍微薄弱，高速超車不夠一氣呵成。另外，全油門加速時，6AT變速箱換擋動作還是不夠迅速，切換至運動模式會略有改善。

　　作為一臺中級車，底盤舒適性是大家比較關(guān)注的重點。基于全新平臺打造的底盤，素質(zhì)是可圈可點的。首先是整體感很強，無論在低速通過起伏還是高速碾過接縫時，濾震挺有高級感的，真的是柔中帶韌的效果，同時懸架反應夠快夠穩(wěn)，傳遞到車內(nèi)的彈跳和余震都不多，能提供不錯的舒適性。過彎時的側(cè)傾抑制也足夠到位，只不過初段稍軟，入彎側(cè)傾無法完全避免。

　　這臺1.5T發(fā)動機，動力表現(xiàn)比較讓人滿意，但遺憾的是車內(nèi)乘客還是能聽到發(fā)動機運轉(zhuǎn)動靜，特別是急加速的時候。高速行駛時，從底盤傳遞過來的路噪相對突出，這可能是全新一代傳祺GA6仍需要加把勁的地方。

總結(jié)：除了超標，或許更需要超值

　　中級車可以說是品牌的基石，這也是為什么凱美瑞、雅閣它們能各自撐起品牌影響力的一片天，但自主品牌在這個級別幾乎空白，這是機遇與困難并存的挑戰(zhàn)。如今全新一代傳祺GA6已經(jīng)到來，再次燃起沖擊的一絲希望，因為從產(chǎn)品力來說，它的設(shè)計成熟并形成自己的風格，同時內(nèi)飾質(zhì)感和智能科技相比同價位合資車型有著很大優(yōu)勢，機械質(zhì)感和動力水平完成度很高，整臺車的素質(zhì)幾乎都是超標的存在。如果要搶占市場，10.88-16.88萬元的售價，個人認為還可以再降一點，用更高的性價比喚醒大家對GA6的記憶。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	傳祺GA6 2019款 270T 自動至尊版
官方價：	16.88萬
廠商：	廣汽乘用車
級別：	中型車
上市時間：	2019-08
發(fā)動機：	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169
最大扭矩(N·m)：	265
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4891×1850×1505
軸距(mm)：	2815
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測續(xù)航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.3
電池保修時間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質(zhì)保：	五年或15萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4891
寬度(mm)：	1850
高度(mm)：	1505
軸距(mm)：	2815
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1512
車門數(shù)(個)：	4
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1100×1000×500
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	4A15J1
排量(mL)：	1495
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169
最大功率(kW)：	124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000
最大扭矩(N·m)：	265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1700-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵
排放標準：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-
電機布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/45 R18
后輪胎規(guī)格：	225/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T135/80 D16
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●全車
并線輔助：	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遙控升降車窗：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	●
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●
自動泊車入位：	●
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	770×700
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機無線充電：	●
座椅材質(zhì)：	真皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	●
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風口：	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
負離子發(fā)生器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	●矩陣式
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-
感應雨刷：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	12.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式+控制器
GPS導航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯(lián)/映射：	●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●
道路救援呼叫：	●
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	●
接口類型：	●USB
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	Infinity哈曼
揚聲器數(shù)量：	標配:11
主動降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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