動力提升明顯 測試2020款廣汽傳祺GS8

2019-12-10 00:10:18 作者:黎嘉銘
1快速了解2020款傳祺GS8回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】“國六”實施之后,傳祺GS8處于略顯尷尬的位置,即車系僅有一款車型滿足國六排放標準,為了解決這種局面,廣汽傳祺順應著當前的勢態(tài)推出2020款車型,新車著重在內飾的質感和配置及動力上作升級優(yōu)化,其中最大的亮點是第三代390T發(fā)動機,別家“國六”后動力會被削弱,而它卻在最大功率、最大扭矩甚至是熱效率方面都有不同程度的提升,擁有這么一顆心臟之后,整體的動力表現(xiàn)會有怎樣,我們來測試一下。

測試2020款廣汽傳祺GS8

  2020款傳祺GS8(以下簡稱:新傳祺GS8)已經在今年10月中旬正式上市,一共有8款車型可選,全系標配了第三代390T發(fā)動機(2.0T)和愛信6速手自一體變速箱,低配車型為5座版本,高配車型搭載博格華納第二代i-4WD智能四驅系統(tǒng)。

動力提升明顯 測試2020款廣汽傳祺GS8

 
一張圖帶你了解2020款傳祺GS8

  此次改款,新傳祺GS8在看得見和看不見的地方都有革新,下面一圖為大家列舉出新款車型的特別之處,值得一提的是,新車的內飾一改舊款的年代感,取而代之的是潮流、時尚、年輕的設計。

動力提升明顯 測試2020款廣汽傳祺GS8

  關于新傳祺GS8,上個月新車到店的時候就已經對其進行了靜態(tài)解析,感興趣的朋友可以點擊下方圖片進入文章了解一下,新車在配置方面有比較突出的表現(xiàn)。

動力提升明顯 測試2020款廣汽傳祺GS8

2是一輛舒適的家用車回頂部

 
試駕:是一輛舒適的家用車

  新傳祺GS8搭載代號為4B20J1的2.0T發(fā)動機,其最大功率為185kW(252PS)/5200rpm,最大扭矩為390N·m/1750-4000rpm,相比320T發(fā)動機,最大功率提高25%,最大扭矩提高22%,熱效率達到38%,與之匹配的是愛信第三代6速手自一體變速箱,測試車型還搭載了博格華納第二代i-4WD智能四驅系統(tǒng)。

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同級車型動力總成對比
車型2020款傳祺GS82018款漢蘭達2019款唐2019款榮威RX8
發(fā)動機2.0T2.0T2.0T2.0T
最大功率(kW(PS)/rpm)185(252)/5250162(220)/5200-5600141(192)/5500163(222)
最大扭矩(N·m/rpm)390/1750-4000350/1800-4000320/1500-4000360
變速箱愛信6AT愛信6AT派沃泰6AT愛信6AT
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

動力提升明顯 測試2020款廣汽傳祺GS8

測試2020款廣汽傳祺GS8

  換“芯”后,新傳祺GS8的動力響應積極了不少,不過它并不會表現(xiàn)出暴躁或不可控,渦輪介入的動作很難察覺,但你會不知不覺地發(fā)現(xiàn)動力變猛了。盡管如此,日常駕駛中它與舊款車型并沒有很大的區(qū)別,當你需要動力去超車的時候,它更有底勁,讓你更有信息完成類似的急加速操作。

測試2020款廣汽傳祺GS8

測試2020款廣汽傳祺GS8

測試2020款廣汽傳祺GS8

  變速箱的調校依舊是家用車取向,被工程師調得舒舒服服的,仿佛在告訴你:就是讓你舒適地駕駛,該升擋時就升擋,當你大腳油門的時候,它會想一想你是否需要降擋來謀取更大的動力輸出。這套變速箱支持多個駕駛模式,若你不需要激進駕駛、快速的動力響應,ECO可以讓你輕松駕駛,還能降低油耗,如果你想放縱一把,掛入S擋或者調至“User”模式,動力輸出還是挺不錯的。

測試2020款廣汽傳祺GS8

測試2020款廣汽傳祺GS8

測試2020款廣汽傳祺GS8

  在鋪裝路面上駕駛,并不會覺得它是一輛大車,起步較為敏捷,油門、剎車踏板也較輕,當面對起伏路段、坑洼路面或者減速帶時,它的大車感就會涌現(xiàn),讓你覺得它能鎮(zhèn)得住這種路況,前后獨立懸掛被工程師調得相對較軟,換來的是不錯的乘坐舒適性,不過支撐性方面則表現(xiàn)不佳,當然了家用屬性舒適即可。

測試2020款廣汽傳祺GS8

測試2020款廣汽傳祺GS8

  新傳祺GS8的轉向力度會隨速增長,低速時相當輕盈,單手操作也沒有問題,對力氣小的駕駛著而言比較油耗,在小區(qū)窄小的停車位泊車也比較輕松,當然了可以直接使用新車上配備的自動泊車系統(tǒng)。當速度達到中高速區(qū)間,轉向會變沉穩(wěn),車輛的行駛穩(wěn)定性也就隨之提升了。相比于其他模式,運動模式的轉向會沉一些,虛位也會較少。

測試2020款廣汽傳祺GS8

測試2020款廣汽傳祺GS8

  新車的隔音表現(xiàn)在同級車型處于中上的水平,抑制風噪的能力給我留下比較深刻的印象,當車速達到100km/h的時候,你并不認為這就是100km/h了,不是說它虛標時速,而是以這么高的時速駕駛,也不覺得它嘈、飄,偶爾有橫風才會在門框位置聽到風噪聲。另外,其底盤隔音也比較到位,走在粗糙的路面上,輪胎的噪聲能很好地被隔絕在車外。

測試2020款廣汽傳祺GS8

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3加速成績同級領先回頂部

 
測試:加速成績同級領先

0-100km/h加速測試

  性能測試前,我們先將ESP、空調等全部關掉,采用默認模式起步,動力會分別傳到了前后軸,不過在起步瞬間,輪胎有輕微打滑,車頭有明顯的抬升。整個加速的過程,車輛都比較穩(wěn),最終新傳祺GS8獲得了9.26s的百公里加速成績,比舊款車型快了整整1s,對于這么一臺中型四驅SUV而言,成績相當不俗。

測試2020款廣汽傳祺GS8

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100km/h-0制動測試

  在試駕過程,新傳祺GS8線性的剎車同樣讓我印象深刻,在擁堵的路段駕駛也比較輕松。從時速100km/h全力制動時,需要克服巨大的慣性,由于懸掛調校偏軟,車輛的點頭現(xiàn)象比較夸張,不過車身姿態(tài)比較穩(wěn),最終其百公里制動距離為38.73米,在同級中屬于中等水平。

測試2020款廣汽傳祺GS8

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噪音測試

  作為燃油車,在怠速時的噪音主要來源于發(fā)動機,而在中等速度行駛時,發(fā)動機噪音、輪胎噪音等都會影響車輛的NVH,新傳祺GS8在絕大部分工況下的隔音都有不錯的表現(xiàn),不足的是在急加速時,發(fā)動力聲比較大,有一部分不是十分悅耳的聲音會傳入到乘員艙里。

測試2020款廣汽傳祺GS8

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油耗測試

  對于這臺龐然大物,相比油耗也是各位比較關心的,為了測試新車的在城市駕駛的油耗,我們擬定了日常通勤的路線——快速路+城市路,把平均時速控制在30km/h左右。在廣州,環(huán)城快速上行駛的平均時速在40-50km/h,而在城市道路上,平均時速20km/h不到,如此綜合下來,平均時速為29km/h,加注了10.17L燃油,換算其百公里油耗為9.68L/100km。

測試2020款廣汽傳祺GS8

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2020款傳祺GS8油耗測試成績
行駛總里程平均時速消耗燃油平均油耗
105km29km/h10.17L9.68L/100km
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

4外觀內飾簡單回顧回頂部

 
外觀內飾簡單回顧

  新傳祺GS8延續(xù)了舊款車型的設計及輪廓,外觀方面并沒有很大的改動,進在裝飾件上有所變化,最大的不同點莫過于前霧燈的“雷神之錘”鍍鉻裝飾了。

測試2020款廣汽傳祺GS8

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  相比于外觀,內飾的改變還是比較多的,整個造型雖然秉承了舊款車型的T形布局,但設計更有層次感,包裹的材質也有更多的皮質,舍棄了木紋裝飾版也是其年輕化的標志之一。

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  對于一臺中型SUV,其前排和中排的乘坐空間是無需擔心,中排座椅更支持前后移動、靠背角度調節(jié),不過第三排空間仍是有較大的不足,避免長時間乘坐。

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5中控系統(tǒng)功能簡介回頂部

 
ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)

  除了發(fā)動機,新傳祺GS8的中控系統(tǒng)也值得一提,它搭載了ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng),語音識別的準確率和相應度都有所提升,在線導航支持高德和騰訊,百度CarLife和APP遠程控制等都配備到位??照{系統(tǒng)可以實時監(jiān)測車內的PM2.5含量,并持續(xù)凈化空氣,中控屏上也能控制后排空調。

測試2020款廣汽傳祺GS8

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測試2020款廣汽傳祺GS8

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測試2020款廣汽傳祺GS8

 
總結

  經過此次換代,新傳祺GS8的綜合實力又上升了一個等級,換了更強的第三代390T發(fā)動機,但它并不是性能取向,而是讓你在超車時更有底氣、更有信心。經過測試,新傳祺GS8的加速成績晉升到同級領先位置,而噪音抑制和油耗都有不錯的表現(xiàn)。近年來,廣汽傳祺的三大件質量及穩(wěn)定性都在不斷提升,而整車的做工也越來越好,對于將要購買7座中型SUV的朋友而言,新傳祺GS8會是一個值得考慮的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

6測試車型參數(shù)配置回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:傳祺GS8 2020款 390T 四驅至尊版 7座
車型信息:傳祺GS8
2020款
390T 四驅至尊版 7座
官方價:26.28萬
廠商:廣汽乘用車
級別:中型SUV
上市時間:2019-10
發(fā)動機:2.0T L4
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):252
最大扭矩(N·m):390
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
變速箱:6擋手自一體
車身類型:5門7座SUV
長×寬×高(mm):4835×1910×1785
軸距(mm):2800
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
實測續(xù)航里程(km):-
實測快充時間(小時):-
實測慢充時間(小時):-
實測百公里耗電量(kWh/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):8.7
電池保修時間:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時間:-
整車質保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4835
寬度(mm):1910
高度(mm):1785
軸距(mm):2800
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1975
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):7
油箱容積(L):66
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
行李廂內部尺寸(mm):360×1230×690
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發(fā)動機型號:-
排量(mL):1991
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):252
最大功率(kW):185
最大功率轉速(rpm):5250
最大扭矩(N·m):390
最大扭矩轉速(rpm):1750-4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:-
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動機特有技術:DCVVT
燃料形式:汽油
燃油標號:92號 (原93號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鑄鐵
排放標準:國VI
電動機型號:-
電機類型:-
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
驅動電機數(shù):-
電機布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:6擋手自一體
擋位個數(shù):6
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅動方式:前置四驅
四驅形式:適時四驅
中央差速器結構:多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:255/45 R20
后輪胎規(guī)格:255/45 R20
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓胎溫顯示
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:前排
并線輔助:
車道偏離預警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
道路交通標示識別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
前排膝部氣囊:主● / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:
遠程啟動:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):全速自適應巡航
前/后雷達:前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像
車側盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):
駕駛模式切換:經濟
運動
地形模式切換:雪地
越野
發(fā)動機啟停技術:
自動泊車入位:
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
整體主動轉向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):1100×740
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
電動后備廂:
后備廂感應開啟:
電動后備廂位置記憶:
車頂行李架:
主動進氣格柵:-
方向盤材質:皮質
方向盤調節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動調節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車載行車記錄儀:-
手機無線充電:
座椅材質:仿皮+真皮
運動風格座椅:-
前排座椅高低調節(jié):駕駛席
前排座墊傾角調節(jié):駕駛席
前排腰部支撐調節(jié):駕駛席
前排肩部支撐調節(jié):-
主/副駕駛座電動調節(jié):主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調:-
后排座椅調節(jié):靠背調節(jié)
前后調節(jié)
后排座椅電動調節(jié):-
電動座椅記憶:駕駛席
方向盤/座椅舒適進出:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風:前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:2+3+2
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調調節(jié)方式:自動
溫度分區(qū)控制:三區(qū)
后排獨立空調:
后座出風口:
車內PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:
負離子發(fā)生器:
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠光燈光源:LED
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:
電動車窗:全車
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:
后視鏡記憶:
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:10.1英寸
中控屏操作方式:觸控式
GPS導航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:
手機互聯(lián)/映射:CarPlay
CarLife
車聯(lián)網(wǎng):
OTA遠程在線升級:
道路救援呼叫:
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導航
電話
空調
天窗
手勢控制:-
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
接口類型:USB
USB/Type-C接口數(shù)量:標配:2,選裝:1
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:
CD/DVD:-
揚聲器品牌:Infinity燕飛利仕
揚聲器數(shù)量:標配:10
主動降噪系統(tǒng):-
備注:-
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