這身功夫就是要實(shí)戰(zhàn)的 香格里拉試駕越野炮限量版

2020-06-09 00:10:23 作者:劉石磊

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】6月5日,長(zhǎng)城炮越野皮卡在香格里拉公布了價(jià)格,16.98-19.98萬(wàn)的售價(jià)對(duì)于苦等半年多的車友來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)令人欣慰的結(jié)果。同時(shí),這也是我們第一次見到限量版車型,并且第一次在高原試駕。這恐怕才是越野炮的真實(shí)用車場(chǎng)景吧,這次我們就看看它的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)。

試駕越野炮限量版

  我們之前對(duì)長(zhǎng)城炮越野皮卡的高階版進(jìn)行了測(cè)試,加速比H9還快?請(qǐng)點(diǎn)擊下面的連接進(jìn)入文章。

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限量版有哪些配置?

  長(zhǎng)城炮越野皮卡的三款車型分別是進(jìn)階版(16.98萬(wàn))、高階版(17.98萬(wàn))、限量版(19.98萬(wàn))。這次試駕活動(dòng)的車型是高階版和限量版,猜測(cè)未來(lái)主要銷售的也是這兩個(gè)版本,進(jìn)階版雖然價(jià)格最低,但由于少了很多配置其實(shí)性價(jià)比并不高。我們這次試駕的是“限量版”車型。

試駕越野炮限量版

  所謂“限量版”,只是頂配版的命名方式,并不是限量發(fā)售,所以,大家不用擔(dān)心后期買不到。

試駕越野炮限量版

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高原駕駛感受:實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)相當(dāng)輕松

  越野炮在香格里拉上市,這次我們的試駕路線也是圍繞著香格里拉周邊的道路進(jìn)行。從納帕海的環(huán)湖公路到山地的非鋪裝路面,可以全面地體驗(yàn)越野炮在高海拔地區(qū)的各種表現(xiàn)(香格里拉的海拔約3200米左右)。

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  越野炮在高海拔的動(dòng)力性沒(méi)問(wèn)題,各種速度區(qū)間的加速都不錯(cuò)。但是,相比之前我們?cè)?a class="cmsLink" target="_blank">北京試駕時(shí),主觀感覺動(dòng)力還是有影響的,這可能和高位進(jìn)氣道有關(guān),因?yàn)楦呶贿M(jìn)氣道相比于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的位置,進(jìn)氣效率會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)影響,尤其在高海拔地區(qū)會(huì)更加放大這種影響。

試駕越野炮限量版

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  長(zhǎng)城炮的變速箱來(lái)自于采埃孚8AT,這款變速箱應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)品牌所采用的最好的變速箱了,當(dāng)然,采埃孚的8AT也是世界上最好的變速箱之一。變速箱的平順性和換擋效率都沒(méi)問(wèn)題,日常駕駛時(shí)升檔非常積極,差不多時(shí)速35公里時(shí)變速箱已經(jīng)到了四擋,時(shí)速55公里可以升到六擋。整體來(lái)說(shuō),在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面做得都不錯(cuò)。炮的油耗和H9基本是同一水平,日常開差不多11-13升。

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  對(duì)于限量版配備的K-MAN氮?dú)鉁p震,從柏油路的感受來(lái)說(shuō),和標(biāo)配減震器在阻尼的硬度和質(zhì)感方面差異很小。輕微的差別,K-MAN的質(zhì)感會(huì)更柔韌一些。

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  越野炮在非鋪裝路面的舒適性很高,配備的百路馳KO2輪胎在這種路面的行駛非常自如,碎石路和一般泥地的抓地力都不錯(cuò),且AT胎比HT胎能給你更多的安全感,這種感覺是可以主觀感知到的。

試駕越野炮限量版

  K-MAN減震器在這種路況下,整體的行駛質(zhì)感不錯(cuò),沒(méi)有多余的碎震和彈跳。當(dāng)然,這也和長(zhǎng)城炮的前雙橫臂+后多連桿懸架的懸掛結(jié)構(gòu)有關(guān)??傮w來(lái)說(shuō),就是硬派SUV的感覺,但比SUV的懸掛要更硬一些。

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  我們?cè)谛旭傊杏龅搅艘恍┠酀舻缆罚幸恍┛舆€是比較深的。越野炮在標(biāo)準(zhǔn)模式下能輕松通過(guò),輪胎也相當(dāng)靠譜,百路馳KO2也算是最接近泥地胎性能的AT胎,在不算夸張的泥濘道路都可以勝任。不過(guò),高原上的動(dòng)力輸出會(huì)有一些影響,有時(shí)候爆發(fā)力出不來(lái),我們此次的路況沒(méi)問(wèn)題,但如果遇到比較強(qiáng)的越野項(xiàng)目,要使用低速四驅(qū)和一些駕駛技巧才行。

試駕越野炮限量版

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  對(duì)于限量版的K-MAN減震器的使用感受,在我們的試駕路線中并不能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),一般的越野路況下感覺不明顯,所以,預(yù)算有限的車友其實(shí)可以考慮高階版車型。這套減震器在遇到大的沖擊比如飛躍,或者突遇深坑時(shí)才會(huì)發(fā)揮實(shí)力。

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