玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

2020-12-31 21:39:44 作者：王嘉逸

實測油耗9.6L/100km：表現(xiàn)優(yōu)異

　　在油耗測試環(huán)節(jié)，我們模擬了非常接近日常生活的行駛模式，測試道路多為市區(qū)內的環(huán)路與擁堵道路。同時因為目前是冬天，所以全程空調開啟1擋到2擋，也包括一些怠速等待的情況是為了模擬真實的使用情況，所以完全可以作為這臺車城市駕駛的真實油耗參考。

玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

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0-100km/h加速測試：9.56秒

　　測試當天氣溫較低，為零下8°左右，駕駛模式切換至SPORT，關閉ESP和空調，起步瞬間前輪產(chǎn)生了一些打滑的現(xiàn)象，但輪胎很快重新恢復了抓地力，同時得益于8AT變速箱比較優(yōu)異的換擋邏輯，加速全程均比較線性，最終零百加速成績?yōu)?.56秒，與預期相符。

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100km/h-0制動測試：39.35米

　　對比同級MPV而言，39.34米的制動成績還是很不錯的，整體的剎車腳感比較線性，坐在車內并沒有因為強力制動而帶來的不適感；同時經(jīng)過了多次測試之后也沒有明顯的熱衰減，穩(wěn)定性值得肯定。

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噪音測試：

　　噪音測試環(huán)節(jié)，怠速狀態(tài)下的表現(xiàn)稍有不足，主要噪音來自于發(fā)動機。而到了60km/h以及80km/h的時候噪音表現(xiàn)就相對比較出色，還是可以看出來傳祺M8對于噪音的抑制和隔絕是下了功夫的。

玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

噪音測試數(shù)據(jù)
車型 怠速 60km/h  80km/h120km/h 
廣汽傳祺M8  41.9dB56.4dB 60.3dB 66.8dB 
 　注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)  

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