全能型大塊頭 測試奔馳ML350 豪華型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】不是每個人一出生都能成為高富帥，等大伙事業(yè)有成之時，說不定已是一名中年大叔，雖然年紀(jì)大了一些，但是犒勞自己一番還是必須的，一部大型的SUV或者是個不錯的選擇，但仔細(xì)想象，奧迪Q7似乎太過中庸太過街車，而寶馬X5又怕自己沒有那么多激情來駕馭，如果你有以上擔(dān)憂，今天我們要講的主角絕對合適你，因為它足夠有范，而且不驕不躁，它就是奔馳的ML350。

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　　第一代奔馳ML與1997年面世，剛開始時采用了非承載式車身設(shè)計，主要定位偏向于城市道路及中度越野，剛推出市場時獲得了不錯的表現(xiàn)，第二代ML也采用了非承載式車身設(shè)計，不過隨著消費者對于SUV的理解與需求轉(zhuǎn)變，稍微偏向于硬派的ML也開始了轉(zhuǎn)變，開始更加注重城市駕馭樂趣及舒適性，內(nèi)飾也從原來的粗狂變?yōu)楦泳?xì)。

● 外觀：優(yōu)雅不失霸氣 笨重不失精細(xì)

　　ML可謂是奔馳的主打車型之一，第一代ML在正式發(fā)售之前，廠商就已經(jīng)提供了三輛試裝車給予《侏羅紀(jì)公園2》電影拍攝，廠商對其重視度可謂高的嚇人，期間多代車型的改款不單限于舒適與豪華方面的改進(jìn)，還在軸距方面進(jìn)行了增加。

　　如今的ML350的軸距達(dá)到了2915mm，比起寶馬X5與奧迪Q7的軸距來說也只是略微遜色，不過其較高的車身以及箱型的外觀，看起來一點都不會覺得小，如果沒有X5與Q7現(xiàn)場作為參考的話，不少人還會覺得ML350大一些。

　　ML的外觀談不上粗獷，用優(yōu)雅兩個字來形容再貼合不過了，但其一副高頭大馬的造型又能讓你感受到一絲霸氣，不管怎么說，ML的前臉筆者相信絕大部分人都會覺得好看，而且看起來也夠范兒，唯一的不滿就是稍顯笨重。

　　在側(cè)面要比前臉更加霸氣，ML依然保持了奔馳設(shè)計師對SUV箱型設(shè)計的情有獨鐘，如果不是在尾巴方面有些稍微的傾角，筆者相信ML的側(cè)面還會更加霸氣，不過想到其市場的定位，還是斯文一些好，畢竟中國消費者的心理還是比較內(nèi)斂的。

　　尾部方面設(shè)計師進(jìn)行了一個收腰設(shè)計，讓整個箱型設(shè)計不會顯得那么硬派，同時也能更突出ML下盤非常強壯，讓人對車輛穩(wěn)定性心理更有底氣，但就算設(shè)計師經(jīng)過無比周全的考慮，筆者還是覺得ML的尾部過于低調(diào)。

　　輪胎方面選用了大多數(shù)豪華型SUV常用的普利司通 Dueler H/P Sport，尺寸為255/50 R19，該款輪胎具備獨特的胎面設(shè)計，能夠承受轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的巨大橫向慣力，有效平衡了SUV的高重心，讓SUV即使在轉(zhuǎn)彎時也擁有轎車般的動力和牽引力。