全方位的實(shí)力 試駕廣汽豐田賽那

2021-11-11 17:49:20 作者：杜慶煒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】10月30日，廣汽豐田全新MPV產(chǎn)品賽那正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)30.98-40.58萬元。雖然上市后引起大家關(guān)注的是各式各樣的價(jià)格新聞，但這并不影響賽那優(yōu)異的產(chǎn)品力。此前在賽那靜態(tài)體驗(yàn)中，確實(shí)能夠感受到賽那設(shè)計(jì)以及空間的實(shí)用性，而這次，我們終于有機(jī)會開上賽那，看看它在動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)又是如何。

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TNGA下的MPV，能聊操控了？

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　　賽那全系均使用了豐田THS Ⅱ混動(dòng)系統(tǒng)，由2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)E-CVT電子無級變速機(jī)構(gòu)、1.9kW·h鎳氫電池組成。這套混動(dòng)系統(tǒng)在凱美瑞、威蘭達(dá)和漢蘭達(dá)上都有使用，可以說是“熟悉的配方”。而北美Sienna上的E-Four電四驅(qū)系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)在國產(chǎn)賽那上，賽那全系均為前驅(qū)。

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    杜慶煒 高級編輯

    自幼深受日系車毒害，來自吐槽星的工科男。

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