改變很多,產(chǎn)品力更強了 試駕新一代三菱歐藍德

2022-09-14 21:57:16 作者:劉石磊

內(nèi)飾:用料下足了功夫,空間提升不大

  內(nèi)飾采用了橫平豎直的造型配上懸浮式液晶屏,這是當今比較流行的設(shè)計,世界上幾乎超過50%的汽車內(nèi)飾都差不多是這個思路。不同的是,各家的細節(jié)與做工會有差別。新一代歐藍德詢底價|查參配)最大的提升來自于它的做工,這個三菱最突出的短板在競爭越來越激烈的緊湊級市場,由歐藍德完成了轉(zhuǎn)變。

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

試駕新款歐藍德

結(jié)語:

  近幾年,由于三菱的產(chǎn)品線相對變窄,品牌的熱度相比以前確實在降低。但是,拋去這些因素,全新一代歐藍德有著比它同級車更好的產(chǎn)品力,它有著在日系品牌中更好的做工和配置,更均衡的公路和越野性能,夠用合理的空間布局,以及主流的動力總成,這些都是作為一臺緊湊級SUV應該具備且要做好的地方。相比同級別短板較多車型,比如RAV4粗糙的做工和寒酸的配置;CR-V主推兩驅(qū)且較低的通過性;亦或者奇駿被大家吐槽的三缸發(fā)動機,歐藍德并不是特點最鮮明的,但肯定是均衡性最好,且短板最不明顯的一款車型。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    劉石磊 主編

    汽車評測,一直都在前線

    進入歐藍德微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入歐藍德微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    二手車推薦
      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多