打造同級(jí)最高配 試駕菲亞特菲躍2.4L&3.6L

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】能夠創(chuàng)造、引領(lǐng)趨勢(shì)的先鋒總是少數(shù)派，而且難免要承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)、付出更多的成本。在汽車(chē)行業(yè)也是如此，不必所有品牌都要站在潮頭搖旗吶喊，更多的時(shí)候，只要跟對(duì)了大的方向，踏準(zhǔn)節(jié)奏，一般都能取得不錯(cuò)的收益。菲亞特菲躍雖然它只是經(jīng)過(guò)重新包裝過(guò)的道奇酷威，但比同級(jí)更豐富配置以及實(shí)惠的價(jià)格確實(shí)給日系對(duì)手一個(gè)不小挑戰(zhàn)。

體驗(yàn)讀圖模式

● 配置越級(jí) 售價(jià)抗衡日系對(duì)手

　　作為30萬(wàn)元級(jí)別的中大型SUV車(chē)型，菲躍的最大殺手锏是配置。尤其是面對(duì)國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)，菲躍2.4L豪華導(dǎo)航版已經(jīng)相比同價(jià)位的漢蘭達(dá)高出了不少。

　　我們?cè)囻{的這兩款車(chē)是2.4L豪華導(dǎo)航版和3.6L智能全驅(qū)版，相比較兩款車(chē)型的配置方面，兩車(chē)幾乎一致，因此要不是考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)、兩驅(qū)的差異，菲躍2.4L豪華導(dǎo)航版無(wú)疑是全系車(chē)型中性?xún)r(jià)比最高的那一款。

● 外觀(guān)：端正車(chē)身線(xiàn)條 擁有美式風(fēng)格

　　之前開(kāi)篇也提到了菲亞特菲躍與道奇酷威是兄弟車(chē)型，所以其外觀(guān)差別也并不是很大，整體依舊有著非常強(qiáng)烈的美系設(shè)計(jì)風(fēng)格。寬大的車(chē)身以及方正的造型，如果你要很喜歡美式肌肉車(chē)的“勁兒”，那么菲躍完全符合你的胃口。

　　不同于道奇的“十字型”鍍鉻中網(wǎng)，菲躍在中網(wǎng)的設(shè)計(jì)上只采用簡(jiǎn)單的一道杠，在前保險(xiǎn)杠方面也重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)并沒(méi)有擺脫克萊斯勒的影子，如果捂上標(biāo)相信還是有一部分人會(huì)被迷惑。

　　菲躍被廠(chǎng)家定位為一臺(tái)CUV，簡(jiǎn)單說(shuō)就是集SUV的通過(guò)性與MPV的靈活空間于一身，因此從側(cè)面看上去要比同價(jià)位的SUV威猛得多，加上2890mm的大軸距，完全符合一臺(tái)7座SUV的裝載能力。

　　相比于前臉來(lái)說(shuō)，菲躍的尾部就顯得平淡了許多，除了“雙環(huán)形”LED尾燈以外，并不會(huì)吸引太多人的注意。在車(chē)型的區(qū)分上，3.6L和2.4L車(chē)型差異也不明顯，在外觀(guān)僅僅是裙邊的顏色涂裝有所差異。

　　兩車(chē)在輪圈方面才是最不同的地方，2.4L的鍍鉻五幅輪圈看上去要比3.6L的啞光多幅式張揚(yáng)的多，在尺寸上則同為225/55 R19的輪胎。