又是一臺MPV卷王 試駕一汽豐田格瑞維亞

　　【太平洋汽車 評測頻道】賽那一直都是一臺主打家用的MPV車型，其在國內(nèi)火爆程度不亞于任何一款MPV車型。正因如此，廣汽也成功的引進了豐田賽那進行國產(chǎn)，確實賺足了一波口碑，而一汽豐田也沒停下腳步，這不，全新命名的GRANVIA-格瑞維亞（詢底價|查參配）就如約來到了我們眼前，我們就一起看看它和廣豐的賽那會有那些不同吧。

　　外觀方面，此前我的同事已經(jīng)對這臺車進行了比較詳細的介紹，新車延續(xù)了美規(guī)賽那XSE版本經(jīng)典的設(shè)計語言，還原度還是非常高的。很標(biāo)準(zhǔn)的日系設(shè)計風(fēng)格也更加趨向居家化，但科技配置樣樣齊全，整體的設(shè)計感覺會更加圓潤，對于優(yōu)化風(fēng)阻會有很大幫助，個人感覺這臺格瑞維亞有了運動套件的加持會更顯年輕化一些。

　　內(nèi)飾其實與廣豐賽那基本一致，均采用了家族經(jīng)典的設(shè)計語言，液晶儀表以及中控觸屏尺寸較大，車機功能也進行了本土化的設(shè)計，語音指令、駕駛輔助、APP下載、手機互聯(lián)等時下主流的功能也配備比較全面。

　　七座布局也是MPV車型比較家用化的承載標(biāo)準(zhǔn)，二排雙座椅設(shè)定也是為了更好的提升乘客的舒適性，腿托、通風(fēng)加熱功能也比較齊全。另外就是儲物拓展會是它的一大優(yōu)勢，對于家庭使用會非常方便。另外就是三排采用了魔術(shù)座椅折疊方式可以將座椅隱藏在后備廂下方，形成純平地臺，增加了后備廂使用容積，這也是日系車型比較值得稱贊的地方，設(shè)計結(jié)構(gòu)會非常的巧妙。