瞄準(zhǔn)本土市場(chǎng) 試長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS 5LS

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】中國(guó)人一向是偏愛中庸的，對(duì)于選車更是如此。而DS這個(gè)法國(guó)品牌一向是最具生活氣息的代表，因此要想在中國(guó)這個(gè)全球最大的市場(chǎng)分一杯羹，除了要有為浪漫而前衛(wèi)設(shè)計(jì)DS3/4/5之外，這個(gè)更能符合國(guó)人口味的本土化車型5LS才是DS想真正走量的車型。

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　　5LS是一款專門為中國(guó)市場(chǎng)打造的車型，因此在命名方式上也與前作大相徑庭，其中5代表大小，LS代表豪華三廂轎車(LuxurySedan)，因此就不難想象大小和DS5類似，而競(jìng)品車型也瞄準(zhǔn)為奧迪全新一代A3。

　　那么如何做這輛車才符合國(guó)人的口味呢?豪華內(nèi)飾?科技裝備還是渦輪動(dòng)力?那么請(qǐng)看下面幾個(gè)小問題帶你快速了解下5LS。

● 5LS的定價(jià)高不高?有幾種動(dòng)力選擇?

　　未來將上市的DS 5LS共有七款車型3種動(dòng)力總成可供搭配，預(yù)售價(jià)14.99-24.99萬(wàn)元。從這個(gè)預(yù)售價(jià)位來看正好處于雪鐵龍C4L和DS5之間，因此5LS可以在高區(qū)間價(jià)位直接打壓新一代奧迪A3，在低價(jià)位區(qū)間又可以挑戰(zhàn)速騰、?？怂?/a>等車型。

　　在動(dòng)力配備上5LS配備1.8L VTi自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩款不同調(diào)校的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是這臺(tái)1.8L VTi發(fā)動(dòng)機(jī)車型將配備在5LS的低配車型上，因此結(jié)合預(yù)售價(jià)來看即使面對(duì)自家的C4L車型，5LS在外觀和內(nèi)飾方面都要更能打動(dòng)消費(fèi)者。

● 面對(duì)對(duì)手，5LS售價(jià)區(qū)間有何競(jìng)爭(zhēng)力?

　　接著上面的問題來說，其實(shí)5LS車型在高配價(jià)格區(qū)間內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力要比低配車型差，畢竟在20萬(wàn)-25萬(wàn)區(qū)間內(nèi)可選擇的中級(jí)車很多，5LS雖然在設(shè)計(jì)和配置上有小幅優(yōu)勢(shì)，但面臨向新雅閣、新蒙迪歐這類主流中級(jí)車，5LS的尺寸明顯成了短板，畢竟到了這個(gè)價(jià)位上如果消費(fèi)者很在乎個(gè)性的張揚(yáng)，DS5才是最好的選擇。

　　而往下在面對(duì)速騰、福克斯這類車型中，5LS就顯的很有競(jìng)爭(zhēng)力了，畢竟這個(gè)價(jià)位緊湊級(jí)對(duì)手只能說在行走性能上有一個(gè)很好的水品，但要論時(shí)尚設(shè)計(jì)現(xiàn)在似乎還無法和5LS來抗衡。而全新的奧迪A3因?yàn)檫€沒有發(fā)布預(yù)售價(jià)，因此還無法和5LS來直接對(duì)比，參照現(xiàn)在進(jìn)口A3的價(jià)格水品，國(guó)產(chǎn)A3即使有售價(jià)下探至20萬(wàn)以內(nèi)的車型，估計(jì)也是丐的不能再丐的車型了。

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● 5LS是不是DS5的拉皮版本?

　　PSA造車觀念其實(shí)與德系的車型不同，并非在其原型車的基礎(chǔ)上來拉大軸距增加內(nèi)部空間。就拿5LS來說，它的軸距還要比DS5要短一些，因此也不能肯定或者否定5LS一定出自DS5的平臺(tái)之上，就像凱旋、408這樣僅針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)車型，適合國(guó)人的用車習(xí)慣就好，并不用考慮拉皮不拉皮。

● DS的網(wǎng)絡(luò)布局如何?售后備件供應(yīng)怎樣?

　　DS國(guó)內(nèi)在29個(gè)城市有落地經(jīng)銷商，但基本都在一、二線城市才有，對(duì)于一個(gè)剛成立不久的品牌來說，這樣的網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)可以滿足現(xiàn)有車主的日常需求了。不過在配件供應(yīng)方面，經(jīng)銷商表示對(duì)于國(guó)產(chǎn)車型DS5、5LS而言，配件供應(yīng)完全可以滿足，一次車主不必?fù)?dān)心買完車配件供應(yīng)不上的問題。