解決豪華車主的用車焦慮 試駕林肯z/冒險家混動版

2024-03-03 21:56:58 作者:劉石磊

外觀/內(nèi)飾:電混林肯z有哪些變化?

  除了動態(tài)表現(xiàn),這兩款車在設(shè)計方面也與燃油版做了區(qū)隔,增加了一些混動版專屬的方案。并且,配置也有所升級,比如車機升級了8155芯片,讓大屏幕操作起來更加絲滑。關(guān)于兩款車的調(diào)整,請參考下面的表格。

 電混林肯冒險家的專屬升級
 新增電光銀專屬車色高亮灰窗框飾條
 專屬18寸低風(fēng)阻輪轂(高亮灰噴涂)高亮灰行李架 
 18/19寸輪轂高亮灰噴涂高亮灰側(cè)面防擦條 
藍底星標(biāo) 高亮灰排氣管 
專屬星耀格柵 高亮灰尾燈飾條 
藍色 CORSAIR側(cè)標(biāo)車機升級8155芯片 
 車身同色包圍新增謐靜藍內(nèi)飾配色 
     電混林肯z的專屬升級
新增電光銀專屬配色  電混專屬藍色車標(biāo)
18/19寸專屬輪轂 專屬星耀式格柵 
電混藍色字體  高亮灰側(cè)裙裝飾條
 內(nèi)飾新增兩款配色:謐靜藍、秋栗棕電混藍色字體 

試駕電混林肯z

電光銀專屬配色

試駕電混林肯z

試駕電混林肯z

車身細節(jié)裝飾條全部采用高亮灰涂裝,和灰色車身幾乎融為一體。

試駕電混林肯z

混動版采用了藍色LOGO(LOGO無發(fā)光效果,中間燈帶不亮)

試駕電混林肯z

18寸專屬輪轂,固特異御乘低滾動阻力輪胎 尺寸為225/60 R18。

試駕電混林肯z

內(nèi)飾設(shè)計沒變化,冒險家增加一款新配色,z增加了兩款顏色。

試駕電混林肯z

車機更換8155芯片,大屏操作流暢度、速度更好,基本沒有卡頓和延遲的現(xiàn)象了。

試駕電混林肯z

謐靜藍專屬配色,座椅、車門、扶手均采用了藍色拼接,這個顏色是不是符合大家的審美,就因人而異吧。

試駕電混林肯z

林肯z混動版 外觀細節(jié)增加混動標(biāo)識,外觀的調(diào)整還是很含蓄的。

試駕電混林肯z

更換藍色LOGO,LOGO和中間燈帶都植入光源,開啟大燈即亮。

試駕電混林肯z

側(cè)面LOGO標(biāo)識也可點亮。

試駕電混林肯z

冒險家一樣采用固特異御乘系列輪胎 尺寸為235/45 R19

試駕電混林肯z

試駕電混林肯z

和冒險家一樣的專屬內(nèi)飾配色謐靜藍,藍色覆蓋面積比冒險家略少一些。不過這個顏色欠缺了一些豪華感。

試駕電混林肯z

車機升級為8155芯片,使用體驗和冒險家一樣,雖然沒上目前最新的8295,但就這套的需求來說,在操作流暢度和響應(yīng)速度方面都沒問題。

試駕電混林肯z

另一款新增配色:秋栗棕,棕色覆蓋面積更大,豪華感相當(dāng)不錯,這個顏色感覺更適合林肯z的定位。

  結(jié)語:

  在新能源市場巨卷的24年,林肯并沒有跟進純電、插混的領(lǐng)域,而是看似“保守”的采用了以油為主電為輔的混動系統(tǒng)。因為,在林肯的用戶體系中,對“電”的需求并沒有那么大。你只要解決油耗就夠了,當(dāng)然,動力越強越好。所以,這套混動系統(tǒng)是目前最合適的選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車 劉石磊)

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    劉石磊 主編

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