越野時(shí)代7 主流合資小型SUV橫評(píng)-越野體驗(yàn)篇

逍客：偶像派里面實(shí)力最好的

　　逍客采用多連桿后獨(dú)立懸架，底盤的質(zhì)感相當(dāng)好，在爛路當(dāng)中也有不錯(cuò)的舒適性，給人感覺比較穩(wěn)重實(shí)在。逍客采用的輪胎算是所有車型里最偏向越野表現(xiàn)的系列，普利司通DUELER實(shí)力比較均衡，能夠兼顧多種路況下的穩(wěn)定表現(xiàn)。

創(chuàng)酷：軟硬兼施的乖巧

　　創(chuàng)酷的懸架表現(xiàn)在爛路當(dāng)中雖然同樣活躍，但舒適性還是保持得不錯(cuò)，充足的韌性提供了很不錯(cuò)的緩沖，而且座椅的包裹性和柔弱度都相當(dāng)好，所以給人感覺車身的動(dòng)作沒有太大，但是18寸的輪胎還是給對(duì)舒適性帶來一定的削弱。

2008：砂石路激活多動(dòng)癥

　　2008在鋪裝路面上的行駛質(zhì)感不錯(cuò)，它的懸架調(diào)校偏硬一些，車身的彈跳也挺活躍的，傳遞十分直接，而且再加上靈敏快捷的轉(zhuǎn)向，不知不覺間就猶如野孩子加身，開始在砂石路上肆意作惡。

●總結(jié)

　　總的來說，翻山越嶺對(duì)這6臺(tái)小型SUV并非可望而不可及，基本上有路的地方，它們也能折騰過去，當(dāng)然去什么無人區(qū)還是別靠它們了，正常的游山玩水和都市穿行才是它們真正的個(gè)性。也許這次的翻山越嶺顯得有些小兒科，但俗話說因人而異，畢竟他們只是“入門”的小SUV。回到文首，我們此行也只是證明它們一樣灑脫，一樣有情懷。

●特別鳴謝

場(chǎng)地提供：廣東原生態(tài)汽車體驗(yàn)基地
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