頑童成長(zhǎng)記 測(cè)試2015款寶馬118i
●性能測(cè)試
0-100km/h加速測(cè)試
關(guān)掉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),全油門(mén)起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)非常直接,后輪也會(huì)出現(xiàn)短暫的打滑,最終測(cè)得百公里加速成績(jī)?yōu)?.64秒,前段加速度最大值也高達(dá)0.75g。
100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
全力剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力較穩(wěn)定,懸掛富有韌性,點(diǎn)頭現(xiàn)象不會(huì)很明顯,38.05米的剎車(chē)成績(jī)還是值得肯定的。
不同時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
噪音測(cè)試
我們選擇了一條安靜的道路進(jìn)行測(cè)量,成績(jī)分別是42.3分貝(怠速)、58.7分貝(60km/h)、62.8分貝(90km/h)和68.4分貝(120km/h),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)車(chē)內(nèi)還是能保證不錯(cuò)的靜謐性,這與優(yōu)良的隔音和高端輪胎有關(guān),不過(guò)在提速時(shí)隨著轉(zhuǎn)速的提高,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是會(huì)比較明顯。
寶馬1系 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊 | |
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整體評(píng)價(jià):2015款寶馬1系在改進(jìn)了老款囧囧的外型后亦能保證高水平的動(dòng)態(tài)體驗(yàn),總的來(lái)說(shuō),這是一次非常成功的進(jìn)化。雖然118i僅為入門(mén)動(dòng)力車(chē)型,但從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看已完全能夠滿(mǎn)足日常使用需求,而若是想獲得更多的駕駛樂(lè)趣的話還是建議考慮125i或是M135i吧,大馬力后驅(qū)小鋼炮一定能帶給你非凡的駕控體驗(yàn)。 | |
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