好戲在后頭測(cè)試廣汽豐田雷凌1.2T

2017-01-18 09:25:21 作者：陳子鋒

快速了解廣汽豐田雷凌1.2T
駕駛：平順性是亮點(diǎn)
測(cè)試：中庸之道/剎車(chē)有進(jìn)步
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 性能測(cè)試

0-100km/h加速

　　起步時(shí)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)最高保持在2500rpm左右，但是起步的瞬間依舊沒(méi)有任何胎響，動(dòng)力的接入比較緩慢，大約過(guò)了0.5秒左右，動(dòng)力才真正爆發(fā)，整個(gè)加速的過(guò)程非常平順。

　　實(shí)測(cè)的0-60km/h的加速時(shí)間為4.63秒，0-100km/h的加速時(shí)間為10.33秒，比之前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)略有進(jìn)步，但總體還是在同一水平上。

100-0km/h制動(dòng)

　　制動(dòng)方面則表現(xiàn)非常出色，38.86米的100-0km/h的制動(dòng)成績(jī)對(duì)于一臺(tái)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)十分出色，ABS的介入迅速有效。

噪音測(cè)試

　　對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的噪音抑制向來(lái)都是豐田的拿手好戲，40.7分貝的怠速實(shí)則噪音非常安靜，隨著速度的增加，胎噪會(huì)越來(lái)越明顯，但是整個(gè)隔音降噪的都在同級(jí)別中等偏上的水平。

雷凌編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：陳子鋒
雷凌 1.2T V CVT豪華版整體評(píng)價(jià)：在設(shè)計(jì)方面方面是沒(méi)有太多值得一說(shuō)的，至于配置方面與之前的1.6L相比更有長(zhǎng)短，但增加了ESP和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停兩個(gè)非常實(shí)用的配置。動(dòng)力方面，這臺(tái)雷凌1.2T依舊對(duì)得起豐田這位“平順大師”的名號(hào)，并且表現(xiàn)十分出色，至于動(dòng)力的表現(xiàn)以及其他發(fā)面都繼承了豐田不功不過(guò)，并且完善程度非常高。
優(yōu)點(diǎn) 1、動(dòng)力表現(xiàn)十分出色 2、燃油經(jīng)濟(jì)性更加好 3、全系標(biāo)配ESP	缺點(diǎn) 1、低扭略顯偏弱 2、配置并不豐富

雷凌編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：陳子鋒

雷凌 1.2T V CVT豪華版

整體評(píng)價(jià)：在設(shè)計(jì)方面方面是沒(méi)有太多值得一說(shuō)的，至于配置方面與之前的1.6L相比更有長(zhǎng)短，但增加了ESP和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停兩個(gè)非常實(shí)用的配置。動(dòng)力方面，這臺(tái)雷凌1.2T依舊對(duì)得起豐田這位“平順大師”的名號(hào)，并且表現(xiàn)十分出色，至于動(dòng)力的表現(xiàn)以及其他發(fā)面都繼承了豐田不功不過(guò)，并且完善程度非常高。