試車(chē)地點(diǎn) | 北京 | 試車(chē)時(shí)間 | 2007-07 |
天氣 | 陰雨/晴 | 路面工況 | 柏油/越野 |
車(chē)輛提供 | 北京謳歌(Acura) | 試車(chē)人員 | 林琦 |
車(chē)型 | 謳歌(Acura)-MDX | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 67萬(wàn)元 |
編輯短評(píng) | √： 動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和聰明的變速箱，外觀和內(nèi)飾時(shí)尚感強(qiáng) | ||
| ×： 車(chē)輛低速時(shí)方向盤(pán)較重，剎車(chē)初段較軟 | |||
前言：
在說(shuō)MDX之前，我更愿意先說(shuō)說(shuō)謳歌(ACURA)這個(gè)品牌。作為本田汽車(chē)的高端品牌，謳歌一直在制造高性能的運(yùn)動(dòng)汽車(chē)，不過(guò)與豐田雷克薩斯的豪華路線不同，謳歌更愿意吸引那些喜歡激情駕駛的消費(fèi)者。今天的主角MDX就是一款將運(yùn)動(dòng)性與日系車(chē)精細(xì)做工巧妙結(jié)合的全尺寸SUV。
從新一代謳歌MDX誕生依始，便一直有人指責(zé)這款車(chē)僅僅是描著寶馬X5的樣子對(duì)上一代車(chē)做的一番修補(bǔ)。這種想法可能是來(lái)自新MDX誕生前的保密工作，因?yàn)樗诘聡?guó)紐博格林賽道做測(cè)試的時(shí)候一直偽裝成一輛寶馬X5，思維慣性便讓新車(chē)猜想家們認(rèn)為偽裝條件下的車(chē)至少是學(xué)著寶馬來(lái)的，不過(guò)把新MDX和寶馬X5聯(lián)系在一起到是值得肯定的，因?yàn)樾翸DX在設(shè)計(jì)理念上確實(shí)是在“瞄著”X5
其實(shí)說(shuō)謳歌MDX瞄著寶馬X5也不盡準(zhǔn)確，更準(zhǔn)確的說(shuō)：他瞄著的是寶馬X5所代表的這種運(yùn)動(dòng)化潮流，其中代表車(chē)型還有很多，比如沃爾沃XC90、奔馳ML350、雷克薩斯RX350等等，但在2000年第一代MDX問(wèn)世時(shí)，SUV的多功能性還是最主要的考察指標(biāo)，因此憑借著舒適性和靈活性還有讓人驚喜的第三排坐椅，車(chē)身大體屬于廂式車(chē)的第一代謳歌MDX便一舉獲得了Motor Trend雜志2001年度SUV大獎(jiǎng)。
