豪華SUV入門戰(zhàn) 對比寶馬X1/途觀/神行者

　　作為越野王者路虎旗下四大車系中的入門級，神行者已經發(fā)展到2代車型。在外觀上，神行者繼承了路虎品牌專屬的硬朗風格。前臉上，簡潔的中網、方方正正的雙氙氣前大燈成為標志性的貴族臉譜。一體化前保險杠和中網格柵也是路虎近年來推廣的家族設計之一，顯得十分霸氣。

　　車身比例上，路虎神行者將2660mm的軸距勻稱地分配給了發(fā)動機艙和乘員艙，車身處處以硬朗地線條示人，男人味十足。

　　坐進車內，路虎神行者的內飾沒有給我們任何驚喜，造型中規(guī)中矩，竟然還充斥著大量塑料件！中控臺功能性很強，路虎專利的全地形反饋適應系統(tǒng)按鍵整齊排列。這套全地形反饋適應系統(tǒng)調整汽車發(fā)動機、變速器、中央耦合系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)的響應速度，以適應地形需要。我們只需將選擇所面對的地形圖標，即可開始的精彩的越野之旅。

　　動力方面，2.2升直列4缸渦輪增壓柴油引擎最大功率為160馬力，相對于重達2噸多的車重來說，這樣的馬力輸出并不夠鮮明，路虎神行者從靜止加速到100公里/小時需要9.6秒。

　　除了全地形反饋系統(tǒng)和全時四驅，路虎神行者還擁有另一招越野殺手锏：五門單體承載式車身結構。路虎神行者是世界上車身剛度最高的車型之一，為車主的越野夢想提供了最好的平臺。

　　總結BMWX1擁有無可匹敵的駕駛樂趣，在路上如同BMW轎車一般舒適。而大眾途歡依靠強勁的扭矩輸出讓加速和載重易如反掌，同時豐富的配置讓整車性價比大增。路虎神行者主打越野牌，全地形反饋系統(tǒng)和超高剛度的車身是最有用的越野利器。這樣看來，再挑剔的消費者都能在這三款入門級豪華SUV中找到最適合的一款了。