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哈弗M2/起亞SOUL 中韓“盒子”車型導購

2010-05-11 01:36:46 來源: PCauto 作者:lijia
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  作為多功能轎車,舒適的駕乘空間、合理的儲物空間、大容量后備箱空間是基本,Soul和M2在這點上都還算比較稱職。

  Soul的駕乘空間表現(xiàn)優(yōu)秀,前排空間寬敞,主要是橫向的寬度足夠,這樣即使身材稍胖的駕乘者依然有可以伸展的空間。但稍微有些硬的座椅讓乘坐舒適性稍打些折扣。

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  身高180的編輯坐在前排頭部距離車頂棚大約還有超過三厘米的距離,而如果算上天窗,頭上空間就更多些。后排空間也比同級別轎車要高一個檔次,腿部有二指的距離,頭上有超過一拳的當量。而后排座椅的傾斜角度也非常大,長時間乘坐可以減輕四肢勞累感。

soul soul

后排空間也比同級別轎車要高一個檔次,座椅的傾斜角度較大,長時間乘坐可以減輕四肢勞累感。

     從坐進Soul的第一秒鐘我們就感覺到原車配置的真皮座椅并不算特別舒服,即使調整到一個舒適的坐姿,依然感覺像是坐在普通家用轉椅的感覺,沒有厚實的坐墊填充物是其主要原因?勘车故沁算厚實,而且包裹性還不錯。

soul

soul soul

     真皮座椅并不算特別舒服,即使調整到一個舒適的坐姿,依然感覺像是坐在普通家用轉椅的感覺,沒有厚實的坐墊填充物是其主要原因?勘车故沁算厚實,而且包裹性還不錯。

soul soul

后排頭上空間有超過一拳的當量,腿部距離前座有二指的距離。

  再來看看M2的空間表現(xiàn)。事實上即使我們不測試空間你也可以想到M2的空間肯定不會差到哪里去,因為坐姿較高,因此要達到一個比較舒服的坐姿只好盡可能的把座椅后調。身高180的編輯坐在主駕位置不會感到局促,頭上還有超過一拳的空間當量。

空間 空間

  后排盡管被前排擠占了不少,但依然有大約一拳的腿部空間,敲二郎腿是沒戲了,但不管怎么著也不至于頂腿。頭部有近兩拳的余量,可以看到頭部甚至都沒有超過車側窗的上沿。

后排空間 后排空間

  座椅可調整的空間并不大,采用織物包裹,座椅舒適性一般,但坐墊非常厚實,可以感覺到坐墊填充非常厚實,座椅的支撐性非常好。坐姿稍高,長時間坐在這里腰部容易疲勞,有點兒像坐在一個高腳凳上的感覺。坐墊上有網紋設計,可以增大摩擦。

內飾

可以感覺到坐墊填充非常厚實,座椅的支撐性很好

內飾 內飾

  哈弗M2的儲物空間是它的一大優(yōu)勢,不僅儲物格豐富,而且分類非常清晰,可以把不同物品分門別類,找的時候也就很好找。如果是手機之類的物品不用愁沒有地方擱。我們發(fā)現(xiàn)中控面板中間空調控制區(qū)的下方有個槽,覆蓋一層軟質材料,手機不用擔心劃傷或者碰撞。

內飾 內飾

內飾 內飾

  而看看Soul的儲物空間,相比M2就稍微少一些了,頂配車型在中控臺上方設計了一個大尺寸低音喇叭,但在其他配置的車型上并沒有這樣的設計,我們覺得按照不同的版本減少車內配置本無可厚非,但至少應按照物盡其用和避免空間浪費的原則,在這里設置一個其他功能,如圓形收納,這樣也算是車內空間資源利用的最大化。

soul soul

soul soul

中控臺中間的收納盒高度比較合適,票卡之類的雜物抬手就可以拿取。

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