再續(xù)前緣 PCauto試駕歐藍(lán)德2.4L時(shí)尚版

【前言】：可能有些網(wǎng)友還依稀記得歐藍(lán)德在海外進(jìn)行了3.0L車型的試駕，而后我們又測(cè)試了2.0L車型的數(shù)據(jù)測(cè)試，雖然看起來歐藍(lán)德似乎不會(huì)給您帶來更多的神秘感，但是在試駕歐藍(lán)德2.4L時(shí)尚版后我們還是獲得更多感觸。畢竟作為歐藍(lán)德車型的中堅(jiān)力量，2.4L車型才是大家購(gòu)買的所選重點(diǎn)。

　　“歐藍(lán)德”這個(gè)為我們熟知的名字，它的英文名為OUT LANDER從字面意思理解為“離開公路、縱橫馳騁”的含義，的確，歐蘭德的名字意于喚起人們對(duì)未知道路的探險(xiǎn)精神，他繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù)，也將引領(lǐng)新一代SUV的發(fā)展方向――靈活與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。

　　記得第一代歐藍(lán)德在2001年上市的時(shí)候，它將轎車、MPV和SUV的優(yōu)勢(shì)集于一身，當(dāng)時(shí)被稱作CUV。它的出現(xiàn)填補(bǔ)了三菱在該區(qū)域的車型空白，隨后它在2004年在北汽實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)反響還很不錯(cuò)的。不過隨著2004年第二代歐藍(lán)德的推出，老款車型也淡淡離開人們的視線，奇怪的是當(dāng)時(shí)北汽當(dāng)時(shí)并沒有繼續(xù)生產(chǎn)其下一代車型，此后第二代歐藍(lán)德以及小改款車型都是以整車進(jìn)口的形勢(shì)在國(guó)內(nèi)銷售的。在中國(guó)市場(chǎng)上，進(jìn)口三菱銷售的車型有帕杰羅、藍(lán)瑟EX、藍(lán)瑟翼豪陸神、格藍(lán)迪、伊柯麗絲和歐藍(lán)德，其中除了帕杰羅憑借其卓越的越野性能占據(jù)了一定市場(chǎng)外，再有就是歐藍(lán)德了，因此它也在進(jìn)口三菱中占據(jù)著舉足輕重的地位。

　　此次我們測(cè)試的這款車型為2.4L四驅(qū)時(shí)尚版，從外觀上面來看，2010款歐藍(lán)德應(yīng)該算是第二代車型的又一次小改款，全車尺寸較上代車型相比變化不大，長(zhǎng)4665mm、寬1800mm、高1735的身材，其中外形最大的變化莫過那一張兇狠的前臉了，依照三菱的傳統(tǒng)，近幾次歐藍(lán)德的幾次小改款都是緊隨著三菱的精神領(lǐng)袖藍(lán)瑟翼豪陸神而來，經(jīng)典夸張的大嘴造型配合向前延伸前機(jī)蓋使這張嘴無論從正面看還是側(cè)面看都透著一股兇悍的架勢(shì)，再加上兩旁目光犀利的氙氣前大燈，給人們一副與眾不同的相貌。如果你習(xí)慣了上代車型的內(nèi)斂風(fēng)格的話，那接受這代兇悍造型的歐藍(lán)德恐怕的需要點(diǎn)時(shí)間了。

　　繞過來再看車身尾部，相比前臉尾部的變化可以說是非常小，僅僅是在牌照架上面增加了一個(gè)鍍鉻飾條而已，尾燈方面也是延續(xù)上代的多孔式LED尾燈，看上去雖然與上代比少了些許新鮮感，但晚上點(diǎn)亮?xí)r依舊科技感十足。