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風(fēng)雨燕歸來 試駕長(zhǎng)安鈴木SWIFT雨燕

2005-07-27 09:09 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangfang

  運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的深色內(nèi)飾整潔而有個(gè)性

  雨燕的內(nèi)外表里如一,內(nèi)飾同樣體現(xiàn)了簡(jiǎn)潔的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。雨燕內(nèi)飾的簡(jiǎn)約顯然是受到了北歐風(fēng)格的影響,通體的儀表臺(tái)簡(jiǎn)單而大方,而且棱角、線條分明。儀表臺(tái)和門內(nèi)飾板雖是塑料制品,但做工精細(xì),手感不錯(cuò),與羚羊相比有了不小的飛躍。完全對(duì)稱的中控臺(tái)就像臺(tái)階一樣逐級(jí)排下,同樣的簡(jiǎn)單明了。最上面顯示了時(shí)間、室外溫度、瞬時(shí)油耗信息;下一級(jí)是方方正正的中間空調(diào)出風(fēng)口,接著是獨(dú)具個(gè)性的音響控制面板,控制鈕融入了中控臺(tái),與那些千篇一面、表情冷淡的OEM音響控制面板相比給了你更多的人情味; 再下面是方便的自動(dòng)空調(diào)控制面板。音響和空調(diào)的控制按鈕以加大的圓形設(shè)計(jì)為主,簡(jiǎn)潔明了,方便了駕乘者的操作。儀表由中心向兩邊擴(kuò)散,視覺效果不錯(cuò)。T型方向盤已經(jīng)成為這一級(jí)別轎車的普遍裝備,而方向盤上的音響控制鍵在這一級(jí)別轎車中是罕見的,在中級(jí)轎車?yán)镆膊⒉欢嘁,為在駕駛中調(diào)節(jié)音響提供了方便。雨燕的音響系統(tǒng)采用了6CD+6喇叭,在長(zhǎng)途旅程中可方便快捷地享受音樂。橘黃色的背燈光線柔和,視覺效果悅目。

  雨燕的桶形座椅采用與內(nèi)飾相和諧的雙色調(diào)設(shè)計(jì),良好質(zhì)感的深色織物布藝面料手感不錯(cuò),座椅軟硬適中,包容性也很好。另外司機(jī)座椅還可上下調(diào)整30mm,可以調(diào)節(jié)到自己最舒適的位置,方向盤可以對(duì)應(yīng)地調(diào)節(jié)角度。雨燕的內(nèi)部高度達(dá)到了1160mm,即使司機(jī)的身高有1.8米,駕駛也沒有問題。雨燕的后排座椅乘坐2人不覺擁擠,腿部還有舒展的空間。

  小后備箱是它的特色,通常情況下有213L,日常的載物空間足夠。如果想多拉些東西,那只能折疊后排座椅,減少乘客來解決了。后排座椅可4/6開分折以擴(kuò)充載物空間及儲(chǔ)物的靈活性,它最大行李箱容積是562L。車廂內(nèi)在座椅周圍也設(shè)計(jì)了多種式樣的儲(chǔ)物空間放置雜物。雨燕的尾門開啟方式很別致,在拉手位置有一按鍵,按了以后可自動(dòng)開鎖,再輕輕一拉就可打開了,MM們一定會(huì)很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。

  運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的深色內(nèi)飾整潔而有個(gè)性

  雨燕的內(nèi)外表里如一,內(nèi)飾同樣體現(xiàn)了簡(jiǎn)潔的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。雨燕內(nèi)飾的簡(jiǎn)約顯然是受到了北歐風(fēng)格的影響,通體的儀表臺(tái)簡(jiǎn)單而大方,而且棱角、線條分明。儀表臺(tái)和門內(nèi)飾板雖是塑料制品,但做工精細(xì),手感不錯(cuò),與羚羊相比有了不小的飛躍。完全對(duì)稱的中控臺(tái)就像臺(tái)階一樣逐級(jí)排下,同樣的簡(jiǎn)單明了。最上面顯示了時(shí)間、室外溫度、瞬時(shí)油耗信息;下一級(jí)是方方正正的中間空調(diào)出風(fēng)口,接著是獨(dú)具個(gè)性的音響控制面板,控制鈕融入了中控臺(tái),與那些千篇一面、表情冷淡的OEM音響控制面板相比給了你更多的人情味; 再下面是方便的自動(dòng)空調(diào)控制面板。音響和空調(diào)的控制按鈕以加大的圓形設(shè)計(jì)為主,簡(jiǎn)潔明了,方便了駕乘者的操作。儀表由中心向兩邊擴(kuò)散,視覺效果不錯(cuò)。T型方向盤已經(jīng)成為這一級(jí)別轎車的普遍裝備,而方向盤上的音響控制鍵在這一級(jí)別轎車中是罕見的,在中級(jí)轎車?yán)镆膊⒉欢嘁,為在駕駛中調(diào)節(jié)音響提供了方便。雨燕的音響系統(tǒng)采用了6CD+6喇叭,在長(zhǎng)途旅程中可方便快捷地享受音樂。橘黃色的背燈光線柔和,視覺效果悅目。

  雨燕的桶形座椅采用與內(nèi)飾相和諧的雙色調(diào)設(shè)計(jì),良好質(zhì)感的深色織物布藝面料手感不錯(cuò),座椅軟硬適中,包容性也很好。另外司機(jī)座椅還可上下調(diào)整30mm,可以調(diào)節(jié)到自己最舒適的位置,方向盤可以對(duì)應(yīng)地調(diào)節(jié)角度。雨燕的內(nèi)部高度達(dá)到了1160mm,即使司機(jī)的身高有1.8米,駕駛也沒有問題。雨燕的后排座椅乘坐2人不覺擁擠,腿部還有舒展的空間。

  小后備箱是它的特色,通常情況下有213L,日常的載物空間足夠。如果想多拉些東西,那只能折疊后排座椅,減少乘客來解決了。后排座椅可4/6開分折以擴(kuò)充載物空間及儲(chǔ)物的靈活性,它最大行李箱容積是562L。車廂內(nèi)在座椅周圍也設(shè)計(jì)了多種式樣的儲(chǔ)物空間放置雜物。雨燕的尾門開啟方式很別致,在拉手位置有一按鍵,按了以后可自動(dòng)開鎖,再輕輕一拉就可打開了,MM們一定會(huì)很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。

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雨燕 編輯點(diǎn)評(píng)
雨燕

優(yōu)點(diǎn):造型時(shí)尚,怠速安靜,方向盤轉(zhuǎn)向靈敏

缺點(diǎn):后排頭部空間小,油門響應(yīng)較慢

8.3
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
李佳 8.3分     雨燕在05年就已經(jīng)和我們見面了,它的出現(xiàn)讓車友們對(duì)小型掀背車有了更徹底的了解。雖然如今已迎來“7年之癢”,但一直不斷的改款使它完全不落潮流。主打小型車市場(chǎng)的雨燕,即照顧了年輕人對(duì)時(shí)尚的追求,又兼顧了駕馭的一些快感,它并沒有像普通家轎那般沉悶。同時(shí),省油也是這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者看重的。
李俊鋒 8.1分     經(jīng)過測(cè)試,新雨燕在本質(zhì)上保持了老款的優(yōu)勢(shì),同時(shí)在細(xì)節(jié)上做了改進(jìn),提升其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。在日常城市駕駛中,1.3L的動(dòng)力只能說勉勉強(qiáng)強(qiáng),但1.5L的動(dòng)力足夠使用,更重要的是,雨燕在省油方面有不錯(cuò)的口碑,在高油價(jià)時(shí)代如果既要拉風(fēng)又要實(shí)惠,那么價(jià)位在10萬元以內(nèi)的它絕對(duì)是年輕人的不錯(cuò)選擇。
劉明輝 8.4分     雨燕上市已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了,它經(jīng)受了多年的市場(chǎng)考驗(yàn),如今還能夠屹立在小型車市場(chǎng)中,充分說明這款車還是有自身特點(diǎn)的。比如扎實(shí)的底盤與硬朗的懸掛,都保證了這款車的出色的操控性。不過它的問題也同樣存在,比如狹小的內(nèi)部空間是無法通過車型改款來改善的。所以,未來只有通過換代,才有可能徹底解決空間不足的尷尬。綜合整體來看,雨燕這款車空間雖小,但還是可以滿足兩口之家的需求的,小巧的車身會(huì)討得一部分女性消費(fèi)者的歡心。
評(píng)測(cè)文章:細(xì)節(jié)改進(jìn) 測(cè)試2011款雨燕1.5AT運(yùn)動(dòng)版
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