四驅小面 昌河鈴木浪迪

　　作為一款微型廂式車型，浪迪從上市初就出盡了風頭，除了國內微型車中唯一的四輪驅動型式和自動變速器的配置，還有它所采用的日本鈴木公司最新的世界戰(zhàn)略小型K14B發(fā)動機，1.4L排量，最大功率達到70kW。從這三項指標來看，浪迪已經(jīng)為國內微車樹立了最新的標準。

　　作為小型車制造的專家，鈴木公司給予了浪迪更高的市場定位，因此浪迪無論在動力系統(tǒng)的配置還是舒適性配置上，都史無前例的“奢侈”，以前在小面中難以見到的雙安全氣囊、ABS+EBD剎車系統(tǒng)以及電子助力轉向系統(tǒng)和自動變速器都出現(xiàn)在了配置清單中，安全性能和舒適性能的大幅度提高，使浪迪的車主即使是拉物載貨也能夠得到體貼的呵護。

　　除了配置的提高，浪迪的外形和內飾設計也走在了微車的前列，外觀的設計采用了當今最流行的設計元素，雖是微車但也威風八面，霸氣十足的前鬼臉和晶瑩剔透的大燈使得前部的造型充滿現(xiàn)代感，高質量的漆面又使得浪迪的高品質得以充分展現(xiàn)。內飾的設計也采用了在轎車中流行的設計概念，多色調的采用和高品質的材質以及做工都使得浪迪再次區(qū)別于一般概念中的小面。或許，昌河希望籍此來改變小面在人們心目中的廉價印象，浪迪也足以證明高品質的生活中同樣可以出現(xiàn)小面的身影。