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法蘭西“內(nèi)戰(zhàn)”--標(biāo)致3072.0LVS05款賽納2.0L

2005-05-12 09:15 作者: 張齊 責(zé)任編輯: luzhikun
  購(gòu)車人檔案

  購(gòu)車人:楊小姐

  職業(yè):外資企業(yè)中層

  家庭年收入:25萬(wàn)元

  房貸壓力:有

  購(gòu)車要求:手動(dòng)擋轎車,裸車15萬(wàn)~17萬(wàn)元,2.0L排量上下,動(dòng)力較好,夫婦兩人上下班及日常家用,非商務(wù),非日本車。

  楊小姐家庭年收入高達(dá)25萬(wàn)元,但出于房貸壓力的考慮選擇15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間是比較明智的。中檔轎車是國(guó)內(nèi)車商必爭(zhēng)之地,在狹小的范圍內(nèi)有寶來(lái)標(biāo)致307、賽納陽(yáng)光、伊蘭特、凱越、花冠、福美來(lái)、東方之子、中華、索納塔、遠(yuǎn)艦等多款國(guó)產(chǎn)車型可供選擇。由于楊女士已說(shuō)明主要用于家用而非商務(wù),東方之子、中華、索納塔、遠(yuǎn)艦等全尺寸B級(jí)轎車首先被排除;伊蘭特、凱越、福美來(lái)構(gòu)成了家用轎車新三樣,但最高排量均為1.8L,且手動(dòng)擋頂級(jí)版均低于14萬(wàn)元,不符合楊小姐要求;陽(yáng)光在全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中傲視群雄,花冠裝備的1.8LVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)100kw的最大功率已經(jīng)氣煞了不少2.0L排量車型,按理說(shuō)都是很有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,怎奈楊小姐已經(jīng)明言不買日本車,只能排除在外;寶來(lái)1.8T更是20萬(wàn)元以內(nèi)車型的短跑冠軍,但功率高達(dá)130kw的運(yùn)動(dòng)版近期即將上市,目前05款車型也并未全線上市,暫時(shí)采取觀望姿態(tài)。于是,最后的決斗成為賽納與標(biāo)致307之間的“法蘭西內(nèi)戰(zhàn)”。

  外形

  標(biāo)致307 7 VS 9 賽納



  雖然東風(fēng)標(biāo)致一直宣稱國(guó)產(chǎn)三箱307是法國(guó)標(biāo)致汽車面向全球市場(chǎng)推出的307瑪格麗特計(jì)劃系列衍生車型之一,但三廂307的造型總不如兩廂版本那樣耐看,扣分的失誤環(huán)節(jié)來(lái)自后增加的尾廂與車廂的銜接并不協(xié)調(diào),大角度傾斜的C柱曲線與短促而上翹的尾廂對(duì)比非常突兀。

  原汁原味的前臉則很搶眼球,超大的1.46平方米擋風(fēng)玻璃,一直延伸至車頂?shù)母叨;前機(jī)蓋與風(fēng)擋呈同一角度順勢(shì)下延,車身線條簡(jiǎn)潔穩(wěn)重,圓潤(rùn)優(yōu)雅。

  相對(duì)而言賽納的兩廂半賽車式造型則流暢了許多。前臉造型延續(xù)了以C5為代表的雪鐵龍系列上一代中高檔轎車的家族臉譜,丹鳳眼式的水晶雙光鹵素前大燈晶瑩剔透,位于正中的雪鐵龍雙箭頭標(biāo)志剛好構(gòu)成了豹子高聳的鼻梁;腰線從后擋風(fēng)玻璃呈10度左右的傾角一直延伸到前大燈,給人造成重心后移的視覺(jué)效果,與車頂輪廓共同勾勒出轎跑車式的側(cè)面線條。
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標(biāo)致307 編輯點(diǎn)評(píng)
標(biāo)致307

優(yōu)點(diǎn):操控樂(lè)趣十足,舒適性仍然很好

缺點(diǎn):A柱粗大,檔位不夠清晰

8.5
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無(wú) 暫無(wú) 暫無(wú)
曾從智 8.7分     標(biāo)致307并沒(méi)有隨著308的上市而退出市場(chǎng),并且把發(fā)動(dòng)機(jī)縮減到只提供1.6L排量,很明顯是想要轉(zhuǎn)型為一臺(tái)主打性價(jià)比的產(chǎn)品。而事實(shí)上花10萬(wàn)左右能買到307也是很劃算的一件事,經(jīng)典的造型、不錯(cuò)的空間,最重要的是優(yōu)異的操控性能,的確非常適合對(duì)駕駛有追求的人群。
黃榮嘉 8.3分     兩代同堂已經(jīng)成為了車市上的常見(jiàn)現(xiàn)象,同時(shí)不乏成功案例,現(xiàn)在307和308也加入到這個(gè)行列中來(lái)。面對(duì)眾多的新車,307的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)大不如前。但通過(guò)縮減車型,只提供1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),以及降低價(jià)格等手段后,性價(jià)比成了307最大的亮點(diǎn)。對(duì)于307這樣一款經(jīng)典車型來(lái)說(shuō),實(shí)用,使用成本低是最能吸引消費(fèi)者的地方。
李俊鋒 8.5分     標(biāo)致307繼承了法系車型精準(zhǔn)與敏捷的操控風(fēng)格,相對(duì)三廂來(lái)說(shuō)兩廂更加合適其時(shí)尚家用的定位。除此之外它也是與308“兩臺(tái)同堂”一同在售的車型,只是在排量方面裁剪成1.6L,不過(guò)仔細(xì)想想其定價(jià)也還算實(shí)惠,但這些也不能擺脫其過(guò)氣車型的身份。
評(píng)測(cè)文章:返璞歸真 PCauto試駕兩廂標(biāo)致307
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