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  破局者 越野場(chǎng)試駕鈴木超級(jí)維特拉

2008-09-12 08:36 出處:pcauto 作者: 曾從智 責(zé)任編輯: 曾從智

  第一代的鈴木維特拉以其緊湊的身段和硬朗的造型風(fēng)格贏得了大量年輕買家的青睞,在珠三角地區(qū)總不難看到加裝了超寬翼子板、超大型雨擋、行李架等套件的第一代維特拉穿梭于街頭。但遺憾的是第二代維特拉雖然繼承了上一代車型的越野功架,但造型卻變得溫馴平和,因此其受歡迎程度甚至不如二手車市場(chǎng)上的第一代Vitara。

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  迷途便要知返。第三代的超級(jí)維特拉讓一眾忠實(shí)Fans眼前一亮。大小尺寸恰到好處的矩形頭燈稍微向后傾斜,同時(shí)邊角處的線條小幅度向車身側(cè)方延伸,炯炯有神的雙目賦予了維特拉率直爽朗的性格。方塊狀的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋又剛好與頭燈的上端銜接,筆直的機(jī)蓋前端與兩盞矩形頭燈共同營造出一種不怒而威的感覺。相信從一天繁瑣工作中解脫出來的你,在地下停車場(chǎng)走近自己的超級(jí)維特拉時(shí),疲累的身心必定立即煥發(fā)出激情,產(chǎn)生狂飆的沖動(dòng)是很容易理解的。

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5門版的頭燈                                                         3門版的頭燈

  雖然各個(gè)版本超級(jí)維特拉的頭燈造型一樣,但細(xì)看之下可以發(fā)現(xiàn)內(nèi)里的燈組有著兩種不同的設(shè)定。3門版的遠(yuǎn)近光燈集成在同一個(gè)大燈杯內(nèi),示寬小燈和轉(zhuǎn)向燈則直列排列在外側(cè)。而5門版的遠(yuǎn)光和近光燈則各自擁有一個(gè)獨(dú)立的燈杯,其中近光燈還裝備了透鏡,轉(zhuǎn)向燈和示寬燈集成在下方的長(zhǎng)條形框架內(nèi)。此外,高配版的車型還裝備了壽命和亮度均更佳的HID氙氣燈泡。

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  車頭的另外兩個(gè)改動(dòng)來自中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠。長(zhǎng)方形的中網(wǎng)維持本來的形狀不變,依舊保持與大燈的緊密配合,本來一體式的網(wǎng)狀格柵改為四橫幅式網(wǎng)狀格柵。而保險(xiǎn)杠的改動(dòng)則更為細(xì)微,為了容納更大的發(fā)動(dòng)機(jī)而比以往稍微向前延伸30mm?梢圆豢蜌獾卣f這些小打小鬧的改造象征意義大于實(shí)際意義,因?yàn)槌?jí)維特拉的正面造型原本已屬相當(dāng)完善的狀態(tài),各個(gè)部件的造型均非常匹配。

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  轉(zhuǎn)到車身的側(cè)面,可以看到的改動(dòng)只有帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡、3.2L型號(hào)所配備新設(shè)計(jì)的18寸鋁合金輪轂和全系列車型的后碟剎系統(tǒng)。超級(jí)維特拉的身段吸取了不少城市SUV的潮流元素,梯形的窗框、稍微傾斜的后擋風(fēng)玻璃和倒直角梯形狀尾燈,不禁讓我們想到上一代的RAV4。當(dāng)然超級(jí)維特拉也有著其獨(dú)到之處,大幅度外拋的輪拱便是世代的經(jīng)典,擺出一副野地征服者的姿態(tài)。

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備胎不設(shè)于尾廂內(nèi)有利于縮短尾部長(zhǎng)度從而增大離去角

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