不再低調 PCauto國內首試2009款謳歌RL

　　可能很多讀者在文章的開頭就已經被82萬元的市場售價嚇了一跳。確實，在消費稅調整之后像RL這樣的大排量豪華車確實受到了不小的沖擊。拋開配置增減，此次改款后其車價凈增長了13萬元之多，這無疑對于其打開之前銷量上的頹勢是雪上加霜。當然，謳歌的負責人也明確表示，作為旗艦車型RL并沒有過多量的任務，但我們可以想見，RL遇到的問題MDX和未來的09款TL同樣存在，當然這也適用于他們的競爭對手。所以，這樣看來要想徹底打開局面，謳歌還是需要從品牌出發(fā)增加產品的附加值，因為總要給消費者為大排量稅買單一個充足的理由。當然，也許說是一個沖動的理由更恰當。