自動(dòng)泊車(chē)很好用 深度試奔馳B200

　　就像豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)這一獨(dú)特的定位一樣，B200的車(chē)身造型同樣別具一格。從盾形中網(wǎng)開(kāi)始兩條凌厲的線條經(jīng)過(guò)引擎蓋一直延伸到與A柱相融合，特別之處在于與頭燈和側(cè)翼子板形成明顯的落差，使活潑的頭燈看起來(lái)跟輪拱是融為一體的。巧妙之處在于轉(zhuǎn)到車(chē)身側(cè)面后，會(huì)發(fā)現(xiàn)B200纖長(zhǎng)的腰線便是從頭燈與翼子板處作為開(kāi)端，一直連貫到車(chē)尾。

　　這條看似隨意一筆的腰線可不簡(jiǎn)單，把車(chē)身上下兩部分的比例控制得恰到好處，B200的車(chē)高達(dá)1604mm，只有把握好這一個(gè)比例才不會(huì)讓側(cè)身顯得呆板。而且大幅度向上傾斜的手法營(yíng)造出豐富的運(yùn)動(dòng)神韻，再加上門(mén)把手下方明顯內(nèi)凹的線條刻畫(huà)，使B200的側(cè)面造型極具視覺(jué)沖擊。相對(duì)于以上的奪目之處，B200的車(chē)尾就收斂得多了。平直的造型很容易讓人聯(lián)想到SUV和MPV的尾部，而方方正正的尾燈似乎也跟圓滑的頭燈不太呼應(yīng)，幸好尾燈內(nèi)部采用的是LED光源，夜間效果還是不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾  誰(shuí)還會(huì)說(shuō)德國(guó)車(chē)古板？

　　第一次坐到B200的駕駛座上，相信大部分人都會(huì)毫不含糊地說(shuō)這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾很“奔馳”。厚實(shí)的四輻式方向盤(pán)帶有8個(gè)造型不一的多功能鍵；大圓小圓各兩個(gè)的儀表盤(pán)由中間方形的雙色液晶顯示屏對(duì)稱地分開(kāi)；中控臺(tái)左右兩邊密密麻麻地分布著音響系統(tǒng)和車(chē)載電話的按鍵；再往右邊看是方形的空調(diào)出風(fēng)口以及同樣方方正正的手套箱。以上的這些都是我們熟識(shí)的奔馳風(fēng)格，而實(shí)際上只要細(xì)心觀察，在B200里面還是能發(fā)現(xiàn)不少新的嘗試。