寶馬X5的小兄弟 BMW X3 3.0寶島試駕

 　　內(nèi)飾更加精致化

　　在內(nèi)飾上，X3的設(shè)計(jì)鋪陳，也清楚了表達(dá)這輛車所希望傳達(dá)給駕駛與乘客的運(yùn)動(dòng)跑格。同時(shí)也兼顧了日常使用的機(jī)能性，一些實(shí)用的巧思，讓乘客更能輕松享受旅程。延續(xù)了外觀的設(shè)計(jì)走向，黑色基調(diào)搭配霧面銀色飾板，呈現(xiàn)出帶有科技感的簡(jiǎn)潔有力。充滿運(yùn)動(dòng)感的風(fēng)格，中控臺(tái)各項(xiàng)控制開(kāi)關(guān)排列井然有序，在使用的就手度上表現(xiàn)還不錯(cuò)，德國(guó)人重實(shí)際這一面，在這方面就可以清楚看見(jiàn)。這次的小改款，方向盤更換上了新的三幅式方向盤，整合了音響控制與與定速巡航等按鍵，不但握感就手，同時(shí)也提供駕駛更多的便利性。

更加精致化的內(nèi)裝，提升了X3車內(nèi)的價(jià)值感以及舒適性。

　　   雖然比起老大哥X5，X3的車身小了一號(hào)，不過(guò)內(nèi)部空間對(duì)於一般日常使用來(lái)說(shuō)，也足夠滿足大多數(shù)人的需求了。由於車頂較高，前座頭部空間自然寬敞無(wú)虞，而後座也因?yàn)橹�坐點(diǎn)較高，所以擁有足夠的膝部空間，并不會(huì)感覺(jué)壓迫。此外，寬敞的後方行李空間，搭配可六四分離的後座座椅，提供最大1，560公升的行李箱容量。對(duì)於載運(yùn)一些較大型的物品，也綽綽有余了。