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1系的浪漫 寶馬125i敞篷

2008-05-13 08:29 出處:其他 作者: 佚名 責任編輯: yangdonglin

  標準地氈式座椅裝飾,是相當有誘惑力,如果沒有它你必須選擇為皮革座椅裝涼席才會讓您的屁股感到?jīng)鏊。利用一個專有太陽反射染料技術的125i座位則會顯著降低溫度高達20攝氏度。

寶馬1系

  〖圖為寶馬125i Convertible的發(fā)動機〗

  1系列的寶馬有兩種引擎選擇:230馬力的3.0升直列6發(fā)動機和一個300馬力的雙渦輪增壓3.0升直列6缸發(fā)動機。230馬力的3.0升直列6缸發(fā)動機產(chǎn)生218馬力和199磅英尺的扭矩。2750rpm時可輸出200磅英尺的扭矩。我們已經(jīng)看到,在寶馬328i和寶馬528i已經(jīng)在裝備這種發(fā)動機了。

寶馬1系

  〖圖為寶馬125i Convertible的跑姿〗

  寶馬125i六速手動變速箱可以在6.4秒內(nèi)沖刺到時速96km/h,6速自動變速箱可以用6.8秒的時間沖刺到時速96km/h。

寶馬1系

  〖圖為寶馬125i Convertible的跑姿〗

  1系項目經(jīng)理LutzRcemer說,我們不但采用了后輪驅動技術,還使用鋁合金制作前軸,采用不銹鋼制作后軸,使1系的重量分配比例達到完美的50:50。既可以舒適地長途駕駛,也可以在市內(nèi)快速移動。據(jù)了解,寶馬7系、5系和Z8的前軸都已采用鋁合金制造。

寶馬1系

  〖圖為寶馬125i Convertible的跑姿〗

  在試駕過程中空載的125i表現(xiàn)得非常沉著。車內(nèi)非常安靜,雖然寶馬的底盤真實的傳遞著路面的信息,但始終給人一種運動中透著舒適的感覺。

寶馬1系

  價格方面,2008款寶馬125i基本型將會以33875美元起,比128i轎車要高出4500美元,但是就敞篷車的價格來說這還是非常具有競爭力的價格,并且如此有駕駛樂趣的敞篷車誰又會在乎去花多少錢得到它呢?

(轉自汽車畫報)

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寶馬1系 編輯點評
寶馬1系

優(yōu)點:外觀典雅,寶馬風格;底盤懸掛調(diào)校充滿運動感

缺點:售價較高,內(nèi)飾配置不夠時尚

9.3
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
曾從智 9.3分     寶馬1系逐漸從3系身上搶走更多的“玩味”,皆因緊湊的車體換來更加敏捷靈活的身手,高效的1.6T發(fā)動機也提供了強勁動力。不過在平日的駕駛里面,全新寶馬1系一點都不暴躁,反而安逸溫馴得像一個書生,只有把動態(tài)駕駛模式調(diào)整到SPORT或者SPORT+,那種后驅車的“邪惡”本性才會顯露出來。值得一提的是,全新8速自動變速器實在平順,而且對燃油經(jīng)濟性也有莫大幫助。
黃榮嘉 9.5分     全新的寶馬1系裝備了1.6T發(fā)動機,搭配8AT手自一體變速器,性能上比老款的自然吸氣發(fā)動機和6AT搭配有著質(zhì)的飛躍,油耗水平也進一步降低。全新設計的天使眼是新一代家族式大燈的開始。
李俊鋒 9.0分     出了尺寸比其他寶馬車型要小之外,它其余方面從頭到尾都仍然被貫徹了寶馬特有的理念,50:50的重量分配、精準而富有樂趣的操控以及寶馬堅持最為長久的后驅方式。除此之外新款1系在科技感方面提升了不少,最為重要的是1系的內(nèi)飾加入了彩條裝飾,終于不是寶馬一副呆板的內(nèi)飾風格。全新的動力總成讓1系在動力上無可挑剔,短軸距也讓其更加靈活,但注意,享受駕駛樂趣的同時也要注意后驅的危險。
評測文章:測試寶馬新1系116i/118i 個性味道更濃
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