跨界車王者 寶馬X6全功能車

　　寶馬的企圖遠不止在“通用級別”的3系和豪華車7系及SUV的x5上領軍型的市場表現(xiàn)，很明顯這款X6就是融合了寶馬X系體形+寶馬6系Coupe跑車風格設計，說白了就是一款跨界車型。

　　寶馬X6的車長為 4880mm，較寶馬x5還要長一些，其Coupe風格的車頂弧線也很出色。相比此前X5的1566/1596mm的前后輪距，X6 前后輪距達到了1644/1706mm，而重點增加的后輪距（110mm）和前后輪間形成的更大梯形間差（30mm-62mm），讓X6擁有更好的過彎表現(xiàn)和直線性能。

　　正面細節(jié)看去，很多人可能會誤以為這是新一代的X5。因為可以清楚地看到它身上所具備的寶馬基因：在側面位置可以將寶馬 X6分為上下兩層看待，上半部分儼然是動感十足的跑車造型，而下半部分則是經典的寶馬SAV車型。此外，雙腎形散熱格柵造型與寶馬其它車型統(tǒng)一，在正面視覺效果上X6與它的同門師兄X5倒是頗有些相像。采用鍍鉻樣式的霧燈，以略帶夸張的設計出現(xiàn)在保險杠兩側，為前臉增添了不少霸氣。

　　如果繞到側面的話，那么就可以看出X6在線條上更加圓滑，后部陡然下降的設計使得它具備了跑車一般的身形。尾部造型隨著腰線的延伸向上翹起，看上去很有幾分Coupe跑車的樣子。

　　第一感覺始終讓人誤以為是寶馬X5的內飾。該車內飾設計與同門X5的布局風格幾乎相同，而且豪華與運動的特征也在車內繼承下來。

　　寶馬X6儀表臺的整體感覺與寶馬家族的其它車型造型統(tǒng)一，略向駕駛員一側偏轉的儀表臺照顧到了駕駛員在駕車當中的操作便捷性。環(huán)視前排，似乎只有局部的幾處設計可與X5進行區(qū)分。

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